摩托车换挡的正确步骤是什么?

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Surgical_knife
2023-02-08 · TA获得超过3028个赞
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您好,

摩托车换挡:松开油门 → 捏紧离合 → 挂档 → 松开离合 → 加油 → 完成换挡。

对于一些自动离合(本田幼兽,也叫弯梁)和电子档(HONDA DN1 手自一体的)的车子是另外一码事。
目前我所接触过的两轮摩托车档位有六种,我们现在默认初始是空挡:

第一,循环档:往前踩是一档,再踩就是二档,再踩就是三档,再踩就是四档,再踩就是空挡,空挡继续往前踩又是一档了,如此循环。而在空挡的时候往后踩则是四档,如此类推并循环(有五个档位的车子也如此类推)。
第二,国际档:往下踩是一档,一档之后就踩不下去的了,得往上勾,勾半档是空挡,勾全档是二档,再勾是三档,再勾是四档,再勾是五档,五档之后就勾不动了,得往下踩,踩一下是四档,再踩三档,再踩二档,在二档的时候,踩半档是空挡,踩全档是1档。
第三,自动离合:一般自动离合的都是循环档,只是换挡的时候不用捏离合(也没有离合让你捏),直接松油门就可以换挡了。
第四,老式二档:这种车子现在几乎看不到了,它是二冲程的,只有空挡、一档、二档,这个你稍微知道就行了,在这里不说了对你也没用。
第五,倒档:其实这就是在国际档上面加了一个倒档,这种档位一般出现在重机车身上,空挡的时候往下踩半档是一档,往下踩全档是倒档,其他的国际档是一个样的了。
第六,电子档:这个说白了也就是电子挂档,挂上了之后就跟自动波一样的了。
当你的驾驶技术达到一定的程度后,其实换挡的时候捏不捏离合都不要紧,在松开油门的同时马上换挡,然后马上加大油门,这三步一气呵成,很简单的。
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