Question

不好的机油烧机油,以后就会一直烧吗？

Answer 1

使用不合适的机油会对发动机产生不良影响，其中一个常见的问题就是机油烧高了。如果发动机出现了机油烧高的现象，那么需要及时处理，否则会对发动机造成更大的损害。
机油烧高的原因有很多，可能是因为机油的粘度过低，导致机油在高温下流失过快，也可能是因为发动机内部的密封件老化或磨损，导致机油泄漏。如果不及时处理，这些问题都会使机油消耗过快，导致发动机内部缺少润滑，从而对发动机造成不可逆的损害。
所以，如果发现发动机出现了机油烧高的问题，应该尽快找到原因，进行维修。一旦发现问题，不要继续使用不合适的机油，应该选择适合自己车型的合格机油，并按照规定的更换周期进行更换，以保证发动机的正常运转和使用寿命。
总之，使用不合适的机油会对发动机造成不良影响，尤其是机油烧高这个问题，需要及时处理，否则会对发动机造成更大的损害。
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Answer 2

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。机油缺少，会造成发动机撒热不好，车子出现异常抖动，水温高、气门响，严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 3

1、汽车燃油品质不合格。
如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了，那么，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。这个可能不会影响到行车安全，但多少会对发动机产生一定程度的损害。

2、氧传感器故障
目前，汽车上一般都安装有两个氧传感器，在三元催化器前后各有一个，它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比，同时，前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏。如果它们之一有问题了，或者插头损坏、松动，那就会导致混合气过稀或过浓，发动机故障灯也会亮。

3、空气流量传感器故障
如果空气流量传感器工作不正常的话，ECU就得不到正确的进气量信号，产生的问题与上面类似，发动机也会运转不正常。

4、火花塞积碳
火花塞积碳会使车辆出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多等不正常现象，发动机故障灯也会亮。

5、发动机爆震
如果车辆发生爆震的话，车辆会行驶无力，噪音大，严重的话还会有敲缸的声音。这时，车辆发动机故障灯也会亮。

6、水温传感器损坏
水温传感器损坏的话，会使空燃比变稀或变浓，从而使发动机工作不正常，导致发动机故障灯亮。

7、发动机缺缸
发动机缺缸后，车辆会出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音增大等现象。

Answer 4

不是这公分析的，机油标号是每部车量身而定的，也是车辆在南方和北方使用来定机油标号，所以说不达标的机油也未必是烧机油的原因。