自动挡车起步应先松手刹还是先挂档?
驻车时 应该先摘挡还是先拉手刹呢? 谢谢 回答详细点。 展开
2022-10-31 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
无论是手动挡车型还是自动挡,在启动的时候最重要的就是先挂挡,再松手刹。而手刹则是安全的最后一道保障,等完全挂好挡位,行驶之前再松掉手刹,这样的做法非常安全。挂档时,从P-D挂的时候速度快点,不然经过R会造成反冲,对变速器不好。
挂入档位但不松手刹,发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收,使得液力变矩器温度急剧上升,时间长了会烧坏液力变矩器;双离合变速器在挂入档位之后,离合器摩擦片会处于半联动状态,长时间半联动会导致摩擦片烧坏,所以需要尽快起步。
无论是先挂档还是先松手刹都没什么问题,都不会给变速箱或者刹车系统带来什么损伤,但是,如果实在纠结,那么先松手刹会减少卡顿!
变速箱和刹车系统完全是两个独立的系统,对于采用液力变矩器的AT或者CVT变速箱来说,只需要刹车系统传递一个信号,而对于多片离合器的双离合来说,会刹车系统会控制多片离合器的半联动状态。
一般自动档正确的起步方法非常简单:踩刹车、松手刹、挂D档、松刹车、踩油门。。。。带有AUTOHold功能的车起步更简单:踩刹车、挂D挡、踩油门。。。。
至于说网上很多人所说的自动档起动时需要先挂入N挡完成自检再启动,这是个扯淡的说法,这些人的理由是在P档启动汽车时,挂入D档必须要路过R档,会产生所谓的反向冲击,这实际上是扯淡的说法,现在的自动档采用的是电控系统,变速箱挡杆只起到一个触发开关的作用,而快速的路过R档,延时系统会自动起作用,并不会立即挂入倒档。
同理,熄火时,也没必要先挂入N档,熄火,然后再挂入P档,也是没必要的,而有些车型根本就不允许在N档熄火。这种脱裤子放屁废二遍事的设计,工程师在设计过程中早就考虑到了!
自动档汽车由于较传统的手动档汽车操作更简便,深得消费这喜爱,自然也就越来越普及。自动档汽车素有“一档走天下”的美称,但实际操作起来还是有些小细节需要注意的。
比如,起步时的操作顺序也是有所讲究的。很多驾驶员习惯这样操作:踩刹车——打火——挂D档——松手刹——抬脚刹——加油起步。打火后直接挂D档,在经过R档时,车身会有明显的向后动势。在经N档到D档,这样变速箱齿轮就会受到正反转的冲击,长此以往对变速箱是不利的。另外,如果提前松了手刹,若脚刹制动力不足的情况下,车身就可能出现先倒遛,后前进的状况,这是有安全隐患的。所以,为安全起见,起步时手刹最好是在挂D档后再松。自动档正确的起步操作最好这样来做:启动电源(不点火,车辆自检几秒钟)——踩刹车——挂N档——打火——挂D档——松手刹——松脚刹——加油起步。这样在N档打火就避开了R档的反向冲击,有利于保护变速箱。
最后补充一点,自动档汽车的停车过程也是需要注意的。为保护变速箱齿轮,减少变速箱齿轮受到过多的停车阻力,应先挂N档拉手刹,然后松脚刹,熄火,最后再挂入P档,这样驻车制动就会承担全部或大部分停车阻力,从而减轻变速箱齿轮的负荷。若直接挂P档,拉手刹,松脚刹熄火,则变速箱的驻车齿轮将受到较大的停车阻力(陡坡停车时),甚至发生倒遛事故。
手动挡车起步应先挂档再松手刹。
汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。在接合过程中,发动机所受阻力矩逐渐增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上,而不致熄火。
扩展资料:
1、手动挡汽车的起步,不少新手都会害怕熄火的问题,而正确的操作顺序应该是迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,放手刹,然后慢慢松离合器,感觉到松到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,轻踩油门,同时慢慢松离合器,等速度一上来就直接再踩下离合挂2挡,之后以此类推。
2、带着手刹开车,带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降,有时车主闻到的焦味也是由此而来的,严重情况下,会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车,还可能导致刹车分泵咬死,刹车油泄漏,制动液温度过高,导致刹车功能完全丧失。
参考资料:百度百科_手刹
手动挡车起步应先挂档再松手刹。
手动挡车起步:踏下离合器踏板、拨入空档、发动车子,观察仪表。挂一档,离合处于半离合状态,右脚哄油门,使转速保持在2500-3000左右,适量的油门,边抬离合器踏板、边松手刹(油门、离合器、手 刹三者之间同时配合操作谐调好),离合器踏板抬至半联动时,车辆平稳起步。
扩展资料:
起步驾驶是指汽车驾驶的第一个 流程,是汽车从静止到运动的一个开始,开车起步一定要做到安全平稳。长时间停车起步要打转向灯,坡道起步要手刹和油门连贯操作。
汽车从静止经动力牵引到行驶开始的过程称为起步。车辆起步时,需要较大的扭矩来克服车辆的静止惯性,因此一般都用低速挡起步。在平坦坚实的道路上,空车起步可用2挡(4个前进挡的汽车须用1挡)。
参考资料: