磁悬浮列车是利用什么原理悬浮起来的?
磁悬浮列车是利用同名磁极相斥,异名磁极相吸原理悬浮起来的
具体分析:
磁悬浮列车的工作原理:通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中减少了摩擦力,行走时不同于其他列车需要接触地面,只受来自空气的阻力。
第一个原理是当靠近金属的磁场改变,金属上的电子会移动,并且产生电流。第二个原理就是电流的磁效应。当电流在电线或一块金属中流动时,会产生磁场。通电的线圈就成了一块磁铁。
磁浮的第三个原理我们就再熟悉不过了,磁铁间会彼此作用,同极性相斥,异极性相吸。现在看看磁浮是如何作用的:磁铁从一块金属的上方经过,金属上的电子因磁场改变而开始移动(原理一)。电子形成回路,所以接着也产生了本身的磁场(原理二)。
移动中的磁铁使金属中出现一块假想的磁铁.这块假想磁铁具有方向性,因是同极性相对,因此 会对原有的磁铁产生斥力。也就是说,如果原有的磁铁是北极在下,假想磁铁则是北极在上,反之亦然。
因为磁铁的同极相斥(原理三),让磁铁在一块金属上方移动,结果会对移动中的磁铁产生一股往上推动的力量。如果磁铁移动得足够快,这个力量会大得足以克服向下的重力,举起移动中的磁铁。
所以当磁铁移动时,会使得自己浮在金属上方,并靠着本身电子移动产生的力量保持浮力。这个过程就是所谓的磁浮,这个原理可以适用在列车上。下面介绍常导磁吸式(EMS和超导磁斥式(EDS)列车的具体运行原理。