哈弗H6与长安CS75Plus的对比
哈弗H6与长安CS75Plus的对比
合资品牌的优势近乎荡然无存，自主品牌很灵巧地抓住了SUV高视野大空间的优点，并借此在市场中站稳了脚跟。
哈弗H6和来自长安的CS75Plus就是很好的例子。本期年终对比我们选择的是：官方指导的哈弗H62022款1.5TDHT版和长安CS75Plus2022第二代2.0T自动领航型，一起来看看在这个相似价位背后，究竟什么最重要？
外观设计：家用感VS战斗感，首先是外观设计方面，哈弗H6和CS75 Plus都采用了很新潮时尚的设计手法，甚至来说两台车有些相似，均采用大尺寸的中网搭配分体式灯组造型，并且都在侧边加了三角形的装饰。不过哈弗H6的中网并没有延伸到车底部分，整体的感觉要更加利索一点，在时尚新颖中有很明显的家用感。
而长安CS75 Plus则更加强调战斗感，无论是亮橙色的饰条还是诸多空气动力学的设计都给这台车一种不好惹的进取感。
在车身的设计上，两台车也将各自的风格贯彻到底，哈弗H6的整体造型呈现更加方正的感觉，而CS75 PLUS的车尾呈现出明显的流线下坠造型。两车在尺寸上的表现分别为H6:4653/1886/1730毫米，轴距为2738毫米，CS75Plus4700、1865、1710，轴距为2710毫米，相比之下两车的表现相近，H6会稍微宽敞一些。
内饰及配置：虽有差异但五脏俱全，来到车内的设计上，两台车又展现了惊人的相似度。
同样都采用了简洁的设计语言，哈弗H6的棱角感会更明显一些，而CS75 Plus则更有环抱感一些。哈弗H6采用了三幅式方向盘设计，10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的采用了分体式的造型并且保留了下方的实体按键，实用性很好。
而CS75 Plus则更为新潮一些，方向盘采用了三幅式平底的设计，一体式屏幕涵盖了双12.3英寸的仪表盘+中控屏幕配置，空调出风口的线条感很强，但下方的调节部分则为触摸式设计，虽然没有实体按键反馈好，但也能满足盲操需求。
在配置方面，两台车的差别并不大，这个价位中该有的配置都有搭载，例如制动力分配、车身稳定系统、车道偏离、开门预警、前后方以及倒车车侧预警，主动刹车、并线辅助、道路保持以及疲劳监测都有配备，并且都支持L2级别自动驾驶。
车机部分也都满足OTA升级、车联网以及语音控制等等，不过H6能够做到连续语音识别，相对更加智能。同价位的CS75 Plus则多出了HUD抬头显示以及电动后尾门等舒适配置。
动力配置：1.5T混动VS 2.0T纯燃油，在动力的配置上，两台车展现出的仍是这个阶段让诸多用户纠结的点。这台1.5T DHT版哈弗H6选择搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机搭配永磁同步电机的配置。
搭配2挡DHT变速箱，采用油电混动的动力模式，系统最大输出功率为240马力，峰值扭矩530牛米。此外，发动机配备了，米勒循环VGT增压器等技术，NEDC工况下的综合油耗为每百公里4.9升。
而这款长安CS75 Plus采用的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为233马力，峰值扭矩为390牛米，匹配8速手自一体变速箱，NEDC工况下的油耗较高为百公里7.5L，但保养的的价格相对较低一些，根据不完全成本预估，哈弗H6的6万公里保养成本为近9000元，而CS75Plus则为5100元左右。
总的来说，两台车的取向很明显，作为屠榜专业户的哈弗H6来说，无论是外形、配置以及动力都能做到老少咸宜，而CS75的感觉则会更偏向于年轻化市场，蓝鲸新一代2.0T纯燃油的动力在这个电气化时代中仍是动力和经济性的兼合之选。
