中国陆军装备新型火炮首度公开
中国陆军装备新型火炮首度公开
近日，网传网友偶遇军列的照片。照片中，一型新型装备出现令人感到意外，这是这款新型火炮首次公开亮相。
车载炮是火炮轻型化的产物。相同性能的火炮由于材料、工艺、弹药、身管技术的持续进步而呈现出轻量化的趋势，这是工业发展的典型特征。过去，需要由重型履带式底盘才能承载的大口径火炮，现在日益轻型，可以由更为多元化的底盘实现运输，以提高火炮的机动性能。从拿破仑时期追求的伴随野战炮到现在，火炮的日益轻型化不断提高陆军的伴随火力，让陆军的火力跟上战线变化的速度越来越快。
传统自行火炮拥有重型履带式底盘，可以伴随重型装甲部队行动。但是为了承载沉重的火炮系统，重型履带式底盘存在维护性差、价格昂贵、远程机动能力不足的问题。其中，自行火炮的采购成本由于火控系统的提高和精密化而不断攀升，一辆自行火炮的采购价格可以达到牵引式火炮的10倍。车载炮相对于传统的自行火炮，其具有价格便宜，战略机动性好的特征。
其通过卡车底盘可以实现快速长距离投送，也可以在公路上快速行驶，并且采购和维护成本要低得多。当然，相应的，卡车底盘也无法采用足够的装甲防护，也很难容纳更多的火控系统以及备弹，作战持续性和防护能力无法与履带式底盘相比。不过在多数时候，车载炮可以通过快速机动至阵位，打了就跑等战术规避对方反击火力，其实战能力也要显著高于牵引火炮。
车载炮西方国家便开始提出相关概念和设计，不过155毫米级别的车载加榴炮则是到20世纪80-90年代方才研制成功。比较典型的155毫米级车载炮如法国“凯撒”车载炮系统、瑞典FH-77BW型车载炮系统等。其他一些国家，如塞尔维亚、英国也有相关产品推出。中国则在近年研制成功了SH-1型155毫米车载炮和SH-2型122毫米车载炮，解放军自身装备了使用成熟技术的96式122毫米车载炮。
中国自用型155毫米加榴炮则一直鲜有消息。除了此次偶遇外，唯一一次公开是在2015年4月。从规格上看，其应为52倍口径身管，不过没有更多附加装备。这型155毫米车载炮应该与05式自行火炮共享基本相同的火炮技术，具备发射多种弹种的能力。由于目前没有整个作战系统的信息，因此不清楚其信息化程度如何，但配备营/连属炮兵指挥车、气象测量雷达车、弹道定位/校射雷达车等系统应当在情理之中，如果考虑到05式、07式自行火炮系统的信息化程度，其达到较高水准应当不成问题。
这型155毫米车载炮已入列解放军第71集团军合成旅，其可以显著提高中国陆军部队的火炮机动能力，并增强机动炮兵的打击能力。用这型155毫米炮逐步取代老式66式152毫米加榴炮，可能是中国陆军炮兵部队的主要发展趋势之一。
