百米加减档最后松离合器要慢点松还是一脚松掉
百米加减档,首先是一档往前开,踩一脚油门,然后踩下离合器从1档到2档再到5档再回到2档,这时要松离合器了,是慢慢松还是一脚松开然后油门踩到底冲到30码?...
百米加减档,首先是一档往前开,踩一脚油门,然后踩下离合器从1档到2档再到5档再回到2档,这时要松离合器了,是慢慢松还是一脚松开然后油门踩到底冲到30码?
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4个回答
推荐于2017-09-24 · 知道合伙人养生行家
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离合器是踩快松慢,油门当然是一脚塌下一脚抬起。最后的时候是需要快点的,因为速度快了松离合器慢了的话会造成车子抖的情况。
正确操作百米减档:
1.当汽车走到这20-30米处的时候,挂二档,然后提速到27-29码的速度,稳住!!!一直等到语音播报加减档操作就挂三档,这样充分缩短了提速时间!当然,松油门踩离合是必须衔接好的,油门松开的一瞬间,立马踩下离合器,这样能保证车速不会下降,如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话,车速会降低,不利于加速。
2.换三档之后就要松离合器了,这时候松的一定要平稳,慢慢松,也不要太慢,这个平时练车的时候多找一下感觉!反正,切忌快速松离合器,这样车身会抖动,抖动大的话你就立马下课了。松开离合器后就是踩油门了,当然,两步必须衔接好,离合器一完全松开,立马踩油门
4.当速度达到四十码的时候,松油门,踩离合,挂四档!期间的衔接度与速度上文已经说到,挂四档后离合器也需要慢松,松完立即踩油门。
5.离合器是踩快松慢!油门当然是一脚塌下一脚抬起。最后的时候可以快速松开离合器,因为车速较快,车身不会发生抖动。而且,踩油门一定要果断,眼睛多注意速度表。
正确操作百米减档:
1.当汽车走到这20-30米处的时候,挂二档,然后提速到27-29码的速度,稳住!!!一直等到语音播报加减档操作就挂三档,这样充分缩短了提速时间!当然,松油门踩离合是必须衔接好的,油门松开的一瞬间,立马踩下离合器,这样能保证车速不会下降,如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话,车速会降低,不利于加速。
2.换三档之后就要松离合器了,这时候松的一定要平稳,慢慢松,也不要太慢,这个平时练车的时候多找一下感觉!反正,切忌快速松离合器,这样车身会抖动,抖动大的话你就立马下课了。松开离合器后就是踩油门了,当然,两步必须衔接好,离合器一完全松开,立马踩油门
4.当速度达到四十码的时候,松油门,踩离合,挂四档!期间的衔接度与速度上文已经说到,挂四档后离合器也需要慢松,松完立即踩油门。
5.离合器是踩快松慢!油门当然是一脚塌下一脚抬起。最后的时候可以快速松开离合器,因为车速较快,车身不会发生抖动。而且,踩油门一定要果断,眼睛多注意速度表。
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从高速档换回低速档,为了减少发动机对车身的反拖造成乘坐的舒适性减低,通常离合器都需要松得比平常快一些,油门也要跟上去!
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最后还需要30码?我考的时候只要慢慢松开开到头就行了,一下松开会匡
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2011-02-09
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你这是考驾照吗?还是要干嘛?你先说清楚了,要是考驾照,应该是慢松离合,
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