Question

QQ飞车银蛇与大黄蜂数据对比

不要评价，要数据啊！

Answer 1

黄蜂
直线最高时速 216km/h
0-100km/h加速用时 1.502S
0-180km/h加速用时 3.236S
车身尺寸 1.62×0.91×0.41M
车身重量 1288kg
最小转弯半径 3.71M
高速转弯半径 7.77M
转向失控速度 187km/h
漂移滑动摩擦系数 2.6
漂移转向系数 3.1
小喷动力 7651N
小喷持续时间 0.63S
N2O喷射动力(单人) 7527.4N
N2O喷射持续时间(单人) 3.10S
N2O喷射动力（组队） 7650.8N
N2O喷射持续时间(组队) 4.1S

银蛇
直线最高时速216KM/H0 - 100km/h
加速用时1.504S0 - 180km/h
加速用时3.236S
车身尺寸1.61×0.91×0.43M
车身重量1299.2KG
最小转弯半径3.64M
高速转弯半径7.70M
转向失控速度187KM/H
漂移滑动摩擦系数2.63
漂移转向系数3.1
小喷动力7527N
小喷持续时间0.64SN2O
喷射动力(单人)7527.4NN2O
喷射持续时间(单人)3.15SN2O
喷射动力(组队)7650.8NN2O
喷射持续时间(组队)4.1SN2O
集气系数3.5
建议买黄蜂

Answer 2

您说的是综合还是速度（推荐速度）最快速度的B（快要上A了）时速是216，有大黄蜂和K24，这两辆车综合还是K24较好一些（但是只是好一点）因为黄蜂输就输在起跑了（黄蜂在B车里起跑算慢的，一开始100M用时都稍高些，到180M就快了）
黄蜂还占一个优势是B车里所没有的，就是黄蜂的集气系数只和一般A车集气系数差一点
所有的B车集气大约都是3.5，只有黄蜂是3.6，一辆A好像是3.65。这个黄蜂占了很大优势。
黄蜂口碑很好，10个人里能有8个人说黄蜂好，2个人说K24好，一般速度快的车漂移都不是的别好，想剃刀那种漂移车速度也不快(开的人现在也不多了）大众的飞车漂移都是中等水平，用个一般漂移的车和别人比不吃亏，差不了多少。
新出的火箭只和黄蜂速度差1，不太肯定性能。
Q吧也不错，这辆车口碑要比黄蜂好，不太好看但是小巧，好过近道，漂移抢位之类的速度也不慢，楼主可以考虑。
建议楼主千万不要买卓越，以前确实是王者之王（B车里的），但是现在更改数据了，速度大打折扣。（它也只是旧时代的B车之王，现在已经被黄蜂占据）
许多人还说Q吧可以披靡B车之王，这个可以肯定。竟有人出口Q吧是唯一一个可以和雷诺抗衡的了（累诺是A车Q吧是肯定比不上的，那只是她太热衷Q吧了）
建议楼主在Q吧，黄蜂里考虑（K24，火箭也算在内吧）
-------------------------------大黄蜂-------------------大Q吧
直线最高时速 216km/h 213 km/h
0-100km/h加速用时 1.502S 1.613 S
0-180km/h加速用时 3.236S 3.819 S
车身尺寸 1.62×0.91×0.41M 1.48×0.81×0.52M
车身重量 1288kg 1344 kg
最小转弯半径 3.71M 3.71 M
高速转弯半径 7.77M 7.77 M
转向失控速度 187km/h 187 km/h
漂移滑动摩擦系数 2.6 2.8
漂移转向系数 3.1 3.1
小喷动力 7651N 7404 N
小喷持续时间 0.63S 0.65 S
N2O喷射动力(单人) 7527.4N 7527.4 N
N2O喷射持续时间(单人) 3.10S 3.20 S
N2O喷射动力（组队） 7650.8N 7774.2 N
N2O喷射持续时间(组队) 4.1S 4.1 S
N2O集气系数 3.6 3.5
天使之翼的却不错，是后起之秀，有绝对优势替代黄蜂这个B车之王的名号。
我虽然是开黄蜂的但是我个人认为天使之翼，它们俩速度一样，都是216（天使之翼是难得一见的速度车）。
既然速度一样就看稳不稳，漂移哪个好，天使之翼的漂移已经像介绍剃刀那样介绍自己了，那就一定要比黄蜂漂移好了。
再说稳的问题，黄蜂是B车里难得一见的最！！不稳的车。天使之翼当然比他稳了，而且我买了天使之翼的朋友都说天使之翼的稳定性貌似剃刀（剃刀的稳定性在所有赛车里都是数一数二的）要买黄蜂必须多加悬挂。
但是三项出稳定性我不知道其他天使之翼已经占全两项了。
所以我建议天使之翼，前途走势很大的。
给您个建议，不要轻易在网上提问了，已经把我们这群人弄得死去活来了，这种“那个B车好”的问题已经有问问了上N次了，您可以上网上去查的。别问啊。

Answer 3

我知道 但我不想告诉你