
200高分 急求帮助 关于交通肇事赔偿的责任认定和诉讼
事故经过三人搭乘出租车(严格说没有营运证挂私家车行车证没事的时候拉点活)行车过程中被后车追尾(箱货)致后排两人死亡前排两人(司机和另一名乘客)受伤肇事司机醉酒驾驶(交警到...
事故经过
三人搭乘出租车(严格说 没有营运证 挂私家车行车证 没事的时候拉点活 )行车过程中被后车追尾(箱货) 致后排两人死亡 前排两人(司机和另一名乘客)受伤 肇事司机醉酒驾驶 (交警到场后后带司机到医院验血检查 基本已确定为醉驾)
有下面几个问题
1 责任认定 此事故中是否应由肇事司机负全责 出租车司机在行车过程中是否应负一定责任 比如他在驾驶中有哪些操作和行为不当 可以认为他也有责任?(必须法律上有依据或规定的,也就是据此可以在责任认定书中明确认定他责任的那些行为)
一般交警会根据什么来认定责任 (现场照片?技术鉴定?其它手段?) 会不会有人为操作 比如可有可无的一些细节问题 (急刹车 刹车灯不亮 停车位置不当等等)这些行为可不可以让出租车司机负一定的责任?如上面所说 要有法律依据
2 责任认定后的诉讼赔偿
假如最后认定肇事方全责
那么死者方应该怎么要求赔偿 协商不成以谁为被告呢 是找出租车 还是肇事车 或者是两者都去告 起诉的理由和依据是什么 比如告肇事车的同时 是否可以告出租车非法营运 ? 但出租车司机可能会否认它是营运车 因为他不长跑 偶尔为之 车型和牌照也不是出租车的 营运车和非营运车在赔偿上有什么区别吗
3 死者中有一位是现役军人 赔偿方面有什么特殊规定吗
问题比较多 可能看起来有点乱 请各位达人仔细看看 回答的最好详细点 先谢谢各位了
不清楚的地方可发消息给我 再来补充
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三人搭乘出租车(严格说 没有营运证 挂私家车行车证 没事的时候拉点活 )行车过程中被后车追尾(箱货) 致后排两人死亡 前排两人(司机和另一名乘客)受伤 肇事司机醉酒驾驶 (交警到场后后带司机到医院验血检查 基本已确定为醉驾)
有下面几个问题
1 责任认定 此事故中是否应由肇事司机负全责 出租车司机在行车过程中是否应负一定责任 比如他在驾驶中有哪些操作和行为不当 可以认为他也有责任?(必须法律上有依据或规定的,也就是据此可以在责任认定书中明确认定他责任的那些行为)
一般交警会根据什么来认定责任 (现场照片?技术鉴定?其它手段?) 会不会有人为操作 比如可有可无的一些细节问题 (急刹车 刹车灯不亮 停车位置不当等等)这些行为可不可以让出租车司机负一定的责任?如上面所说 要有法律依据
2 责任认定后的诉讼赔偿
假如最后认定肇事方全责
那么死者方应该怎么要求赔偿 协商不成以谁为被告呢 是找出租车 还是肇事车 或者是两者都去告 起诉的理由和依据是什么 比如告肇事车的同时 是否可以告出租车非法营运 ? 但出租车司机可能会否认它是营运车 因为他不长跑 偶尔为之 车型和牌照也不是出租车的 营运车和非营运车在赔偿上有什么区别吗
3 死者中有一位是现役军人 赔偿方面有什么特殊规定吗
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6个回答
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首先,发生交通事故,最终事故责任应以交警部门作出的事故认定书为准;
其次,有关交通事故的人身损害赔偿,可向肇事方主张,也可向有关责任人作为共同侵权人一并主张;
再者,事故处理过程中,建议保留好各类票据,包括交通费、医疗费、抢救费、住宿费、处理事故的费用等各项票据。
针对你的问题:
1 责任认定 此事故中是否应由肇事司机负全责 出租车司机在行车过程中是否应负一定责任 比如他在驾驶中有哪些操作和行为不当 可以认为他也有责任?
一般而言,醉酒驾车撞人致死,肇事者需承担全部责任,而且,就你所述情况看,导致事故发生及损害后果的原因是追尾、并且司机酔驾,一般应认定为其承担全部责任。出租车司机是否存在哪些操作不当或行为不当,一般不会改变该事故认定性质。
一般交警会根据什么来认定责任 (现场照片?技术鉴定?其它手段?) 会不会有人为操作 比如可有可无的一些细节问题 (急刹车 刹车灯不亮 停车位置不当等等)这些行为可不可以让出租车司机负一定的责任?
交警是依据现场勘验结果,包括照片、痕迹、车损情况等等进行专业的认定,并依法作出责任划分和认定。对于你所述的情况而言,一般不会改变认定肇事者全部责任的结论。当然,最终是否认定出租车的有关责任,还得看其具体是否存在重大违章行为导致事故发生。对此,应以交警认定的结论为准。是否有人为操作,则难讲。
至于法律依据,应该说,法律在此环节,仅规定一些基本原则,不会规定到出现你所述情况时出租车司机应承担什么责任。具体是一些程序性的规定,例如以交警部门的事故认定书为主要证据等等。
2 责任认定后的诉讼赔偿
假如最后认定肇事方全责 那么死者方应该怎么要求赔偿 协商不成以谁为被告呢 是找出租车 还是肇事车 或者是两者都去告 起诉的理由和依据是什么 比如告肇事车的同时 是否可以告出租车非法营运 ?
责任认定后的诉讼赔偿,应向事故认定书确定的责任方主张。若交警认定肇事方全责,则应向肇事方主张交通事故人身损害赔偿责任,起诉理由和依据是交通事故认定书认定的事实和责任。
若肇事者明显没有赔偿能力,可依据与出租车之间的服务合同,提起违约之诉。尽管出租车没有办理合法的营运手续,但以揽客方式收取费用,从出租车同意乘客乘坐其所驾驶的车辆并承诺运输到约定的地点起,双方服务合同关系即告成立。该合同应认定合法有效,双方当事人均应严格按约履行。作为承运人,出租车负有在约定期间或合理期间内将旅客安全运输到约定地点的法定义务。交通事故发生后,受害乘客可选择侵权之诉或违约之诉进行诉讼。
尽管本案道路交通事故责任认定书已确认出租车对事故无责任(假设),但由于我国法律对旅客运输合同违约责任实行无过错责任原则,故不能因此免除其违约责任。即只要承运人未将乘客安全运送至约定地点,不管其有无过错,都要承担违约责任。
当然在主张出租车责任的同时,也注意不要过了交通事故责任的诉讼时效。交通事故肇事方若确实没有履行能力,可先起诉后撤诉,即构成诉讼时效中断。
3 死者中有一位是现役军人 赔偿方面有什么特殊规定吗
对此,《民政部关于军人、机关工作人员因交通事故死亡的抚恤问题的通知》规定:
一、军人、机关工作人员因公乘坐车、船、飞机发生意外事故死亡或因公外出(包括上下班途中)为车辆撞死责任不在自己的, 除由有关部门按照规定发给保险金或赔偿费外,仍应由民政部门按照因公牺牲的抚恤标准发给其家属一次抚恤金。
二、军人、机关工作人员因公外出(包括上下班途中)为车辆撞死责任在于自己或者非因公外出发生交通事故死亡(严重违法乱纪者不包括在内)、除按有关规定处理外,民政部门仍可按照病故抚恤标准发给其家属一次抚恤金。
因此,除了主张赔偿外,还可要求支付抚恤金。
最后,不清楚的地方可发消息给我 再来补充。
其次,有关交通事故的人身损害赔偿,可向肇事方主张,也可向有关责任人作为共同侵权人一并主张;
再者,事故处理过程中,建议保留好各类票据,包括交通费、医疗费、抢救费、住宿费、处理事故的费用等各项票据。
针对你的问题:
1 责任认定 此事故中是否应由肇事司机负全责 出租车司机在行车过程中是否应负一定责任 比如他在驾驶中有哪些操作和行为不当 可以认为他也有责任?
一般而言,醉酒驾车撞人致死,肇事者需承担全部责任,而且,就你所述情况看,导致事故发生及损害后果的原因是追尾、并且司机酔驾,一般应认定为其承担全部责任。出租车司机是否存在哪些操作不当或行为不当,一般不会改变该事故认定性质。
一般交警会根据什么来认定责任 (现场照片?技术鉴定?其它手段?) 会不会有人为操作 比如可有可无的一些细节问题 (急刹车 刹车灯不亮 停车位置不当等等)这些行为可不可以让出租车司机负一定的责任?
交警是依据现场勘验结果,包括照片、痕迹、车损情况等等进行专业的认定,并依法作出责任划分和认定。对于你所述的情况而言,一般不会改变认定肇事者全部责任的结论。当然,最终是否认定出租车的有关责任,还得看其具体是否存在重大违章行为导致事故发生。对此,应以交警认定的结论为准。是否有人为操作,则难讲。
至于法律依据,应该说,法律在此环节,仅规定一些基本原则,不会规定到出现你所述情况时出租车司机应承担什么责任。具体是一些程序性的规定,例如以交警部门的事故认定书为主要证据等等。
2 责任认定后的诉讼赔偿
假如最后认定肇事方全责 那么死者方应该怎么要求赔偿 协商不成以谁为被告呢 是找出租车 还是肇事车 或者是两者都去告 起诉的理由和依据是什么 比如告肇事车的同时 是否可以告出租车非法营运 ?
责任认定后的诉讼赔偿,应向事故认定书确定的责任方主张。若交警认定肇事方全责,则应向肇事方主张交通事故人身损害赔偿责任,起诉理由和依据是交通事故认定书认定的事实和责任。
若肇事者明显没有赔偿能力,可依据与出租车之间的服务合同,提起违约之诉。尽管出租车没有办理合法的营运手续,但以揽客方式收取费用,从出租车同意乘客乘坐其所驾驶的车辆并承诺运输到约定的地点起,双方服务合同关系即告成立。该合同应认定合法有效,双方当事人均应严格按约履行。作为承运人,出租车负有在约定期间或合理期间内将旅客安全运输到约定地点的法定义务。交通事故发生后,受害乘客可选择侵权之诉或违约之诉进行诉讼。
尽管本案道路交通事故责任认定书已确认出租车对事故无责任(假设),但由于我国法律对旅客运输合同违约责任实行无过错责任原则,故不能因此免除其违约责任。即只要承运人未将乘客安全运送至约定地点,不管其有无过错,都要承担违约责任。
当然在主张出租车责任的同时,也注意不要过了交通事故责任的诉讼时效。交通事故肇事方若确实没有履行能力,可先起诉后撤诉,即构成诉讼时效中断。
3 死者中有一位是现役军人 赔偿方面有什么特殊规定吗
对此,《民政部关于军人、机关工作人员因交通事故死亡的抚恤问题的通知》规定:
一、军人、机关工作人员因公乘坐车、船、飞机发生意外事故死亡或因公外出(包括上下班途中)为车辆撞死责任不在自己的, 除由有关部门按照规定发给保险金或赔偿费外,仍应由民政部门按照因公牺牲的抚恤标准发给其家属一次抚恤金。
二、军人、机关工作人员因公外出(包括上下班途中)为车辆撞死责任在于自己或者非因公外出发生交通事故死亡(严重违法乱纪者不包括在内)、除按有关规定处理外,民政部门仍可按照病故抚恤标准发给其家属一次抚恤金。
因此,除了主张赔偿外,还可要求支付抚恤金。
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2011-02-14 · 知道合伙人法律行家

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1 责任认定 此事故中是否应由肇事司机负全责 出租车司机在行车过程中是否应负一定责任 比如他在驾驶中有哪些操作和行为不当 可以认为他也有责任?(必须法律上有依据或规定的,也就是据此可以在责任认定书中明确认定他责任的那些行为)
:如果认定后车是全责,则由其承担全部责任。前车,一般不承担责任。当然可由前车的保险公司承担无过错责任。
一般交警会根据什么来认定责任 (现场照片?技术鉴定?其它手段?) 会不会有人为操作 比如可有可无的一些细节问题 (急刹车 刹车灯不亮 停车位置不当等等)这些行为可不可以让出租车司机负一定的责任?如上面所说 要有法律依据
:根据勘查调查结果认定过错,公安部的《道路交通事故处理程序规定》有具体内容。
2 责任认定后的诉讼赔偿
假如最后认定肇事方全责
那么死者方应该怎么要求赔偿
:丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费(按天津市2010年标准约为32万元以上)以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
案件较专业,建议委托当地律师代理
协商不成以谁为被告呢 是找出租车 还是肇事车 或者是两者都去告
:事故过错方(按事故认定结果确定)、各自的保险公司、车主、合伙人、出租公司等(根据交警调查的结果确定)
起诉的理由和依据是什么
:民法通则、侵权责任法、交通安全法、最高法院有关司法解释
比如告肇事车的同时 是否可以告出租车非法营运 ?
:它是非法营运与事故的发生没有直接因果关系,不影响责任认定。
但出租车司机可能会否认它是营运车 因为他不长跑 偶尔为之 车型和牌照也不是出租车的 营运车和非营运车在赔偿上有什么区别吗
:没有任何区别。
3 死者中有一位是现役军人 赔偿方面有什么特殊规定吗
:没有特别。
问题比较多 可能看起来有点乱 请各位达人仔细看看 回答的最好详细点 先谢谢各位了
不清楚的地方可发消息给我 再来补充问题补充:
:建议找当地律师详细沟通,事件较复杂,不是通过咨询能简单确定的。
:如果认定后车是全责,则由其承担全部责任。前车,一般不承担责任。当然可由前车的保险公司承担无过错责任。
一般交警会根据什么来认定责任 (现场照片?技术鉴定?其它手段?) 会不会有人为操作 比如可有可无的一些细节问题 (急刹车 刹车灯不亮 停车位置不当等等)这些行为可不可以让出租车司机负一定的责任?如上面所说 要有法律依据
:根据勘查调查结果认定过错,公安部的《道路交通事故处理程序规定》有具体内容。
2 责任认定后的诉讼赔偿
假如最后认定肇事方全责
那么死者方应该怎么要求赔偿
:丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费(按天津市2010年标准约为32万元以上)以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
案件较专业,建议委托当地律师代理
协商不成以谁为被告呢 是找出租车 还是肇事车 或者是两者都去告
:事故过错方(按事故认定结果确定)、各自的保险公司、车主、合伙人、出租公司等(根据交警调查的结果确定)
起诉的理由和依据是什么
:民法通则、侵权责任法、交通安全法、最高法院有关司法解释
比如告肇事车的同时 是否可以告出租车非法营运 ?
:它是非法营运与事故的发生没有直接因果关系,不影响责任认定。
但出租车司机可能会否认它是营运车 因为他不长跑 偶尔为之 车型和牌照也不是出租车的 营运车和非营运车在赔偿上有什么区别吗
:没有任何区别。
3 死者中有一位是现役军人 赔偿方面有什么特殊规定吗
:没有特别。
问题比较多 可能看起来有点乱 请各位达人仔细看看 回答的最好详细点 先谢谢各位了
不清楚的地方可发消息给我 再来补充问题补充:
:建议找当地律师详细沟通,事件较复杂,不是通过咨询能简单确定的。
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一、交警根据交通违法行为也就是交通规则在事故中的作用认定事故责任,你说的追尾事故基本上是后车全责;交警根据现场勘查笔录、检验鉴定报告(包括酒精、速度、刹车、灯光等)、现场照片、当事人陈述、证人证言等证据认定责任。
二、按照交警认定的事故责任索赔,无责不赔偿。出租车非法营运属于交通局管辖,与事故的发生无关。交警也不管非法营运。
交通事故造成受害人死亡的,除赔偿抢救期间的相关费用外,还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费(如有死者生前抚养的被抚养人)、死亡补偿费、精神损失费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
其中:
1、丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准,以六个月总额计算。
2、被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的,计算至十八周岁;被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的,计算二十年。但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。
被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的,赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的,年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。
3、死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按二十年计算。但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。
具体数额根据死者的户口,当地统计数据,被抚养人的人数、年龄,当地生活水平等综合计算,计算出的总数在对方车辆交强险限额内的由保险公司全额赔偿,超过的部分按照事故责任比例赔偿.
4、军人的赔偿没有特殊规定。
二、按照交警认定的事故责任索赔,无责不赔偿。出租车非法营运属于交通局管辖,与事故的发生无关。交警也不管非法营运。
交通事故造成受害人死亡的,除赔偿抢救期间的相关费用外,还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费(如有死者生前抚养的被抚养人)、死亡补偿费、精神损失费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
其中:
1、丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准,以六个月总额计算。
2、被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的,计算至十八周岁;被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的,计算二十年。但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。
被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的,赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的,年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。
3、死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按二十年计算。但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。
具体数额根据死者的户口,当地统计数据,被抚养人的人数、年龄,当地生活水平等综合计算,计算出的总数在对方车辆交强险限额内的由保险公司全额赔偿,超过的部分按照事故责任比例赔偿.
4、军人的赔偿没有特殊规定。
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几点意见大家一起探讨。
这个事故包含两个部分。一个是交通肇事;一个是非法营运造成乘客死伤。
对于追尾事故,原则上判定后车全责或主责(当前车存在明显违反交通安全行为并导致后车无法进行有效规避)。
这个事故包含两个部分。一个是交通肇事;一个是非法营运造成乘客死伤。
对于追尾事故,原则上判定后车全责或主责(当前车存在明显违反交通安全行为并导致后车无法进行有效规避)。
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1、一般酒后驾驶、逃逸、吸食毒品后驾驶负全责。
2、协商不成,要求赔偿的最好办法是将出租车和肇事车辆一并起诉,所谓有枣没枣打三竿。是否营运车辆与赔偿无关,如果是营运车辆,车辆所在公司也要承担责任。
3、现役军人的赔偿未听说有什么特殊规定。
2、协商不成,要求赔偿的最好办法是将出租车和肇事车辆一并起诉,所谓有枣没枣打三竿。是否营运车辆与赔偿无关,如果是营运车辆,车辆所在公司也要承担责任。
3、现役军人的赔偿未听说有什么特殊规定。
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