区别很大。首先机体上，A380和747都是宽体双通道客机，其次747前部分是双层客舱会突起一般分，而A380是全部双层客舱，看起来A380就更加魁梧。
接着，747只有400型号才有翼梢小翼，而且是上翼梢小翼，而且380是典型的空客上下的翼梢小翼。
引擎上看，747主流引擎是罗尔斯罗伊斯（劳斯莱斯），RB211通用电气公司CF6-80系列，普惠公司4000系列，相较之下显得十分小。
从外形上来看，A380机翼更大粗壮 ，高度上A380的垂直安定面（垂直尾翼，方向舵部分）也刚高更大，而且747和A380的驾驶舱玄窗也不一样。
区别太大了把，首先机体上，A380和747都是宽体双通道客机，其次747前部分是双层客舱会突起一般分，而A380是全部双层客舱 看起来A380就更加魁梧，接着747只有400型号和747 8型号才有翼梢小翼，而且是上翼梢小翼，而且380是典型的空客上下的翼梢小翼，接着是引擎，747主流引擎 罗尔斯罗伊斯（劳斯莱斯） RB211通用电气公司CF6-80系列 普惠公司4000系列 PW4062体形相较于A380 的瑞达900（目前最大的涡轮风扇引擎，777的主流引擎）显得十分小。从外形上来看，A380机翼更大粗壮 ，高度上A380的垂直安定面（垂直尾翼，方向舵部分）也刚高更大，而且747和A380的驾驶舱玄窗也不一样。图为中国国际航空公司的747 400客机和新加坡航空公司的A380客机
A380和747都是宽体双通道客机，其次747前部分是双层客舱会突起一般分，而A380是全部双层客舱，看起来A380就更加魁梧。
747只有400型号才有翼梢小翼，而且是上翼梢小翼，而且380是典型的空客上下的翼梢翼。
747主流引擎是罗尔斯罗伊斯（劳斯莱斯），RB211通用电气公司CF6-80系列，普惠公司4000系列，相较之下显得十分小。
从外形上来看，A380机翼更大粗壮 ，高度上A380的垂直安定面（垂直尾翼，方向舵部分）也刚高更大，而且747和A380的驾驶舱玄窗也不一样。
拓展资料：
C919拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的，这主要体现在三个方面：
根据市场需求，设定设计方案。
零部件供应需符合设计方案。“供应商可以来自于全球，但零部件的供应需符合飞机设计的要求，这体现出我们的自主权和决定权。”
系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程，不同的系统集成在一起需要满足哪些要求，这一控制方案掌握在设计团队手中。中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口，这关系到液压、航电等多系统之间的关联，绝不是简单的拼接，如何关联，就取决于飞机的设计方案。
