请大家评判一下壳牌、嘉实多、motul、美孚,及道达尔机油的优缺点?
7个回答
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壳牌:性能平均,清洁型较好,但因为大都用XHVI基础油,缺乏高性能的超级机油。
嘉实多:性能均衡,国外的嘉实多品质较好,如EDGE和Syntec等,国内嘉实多大都是XHVI和VHVI的油,跟壳牌类似。
MOTUL:高端油做得比较好,8100系列是最热销的,顶级的300V性能很好,但是衰减较快。低端油HT100+和MS/MP系列性能不如同价格的壳/嘉
美孚:中档油为MSDW,高端油为PAO,低端产品不如壳牌,中档产品与嘉实多壳牌持平,高端产品极限性能上优于壳,但噪声较大。
道达尔:总体上性能一般,VHVI基础油为主,高端油为道达尔另外一个子品牌:ELF所产。
嘉实多:性能均衡,国外的嘉实多品质较好,如EDGE和Syntec等,国内嘉实多大都是XHVI和VHVI的油,跟壳牌类似。
MOTUL:高端油做得比较好,8100系列是最热销的,顶级的300V性能很好,但是衰减较快。低端油HT100+和MS/MP系列性能不如同价格的壳/嘉
美孚:中档油为MSDW,高端油为PAO,低端产品不如壳牌,中档产品与嘉实多壳牌持平,高端产品极限性能上优于壳,但噪声较大。
道达尔:总体上性能一般,VHVI基础油为主,高端油为道达尔另外一个子品牌:ELF所产。
追问
请问如果要给您的爱车加机油的话,你用哪个牌子的?我的车是东风雪铁龙世嘉2.0手动,我的车该使用哪个牌子的比较好?全合成还是矿物油?谢谢。
艺桥贸易
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美孚合成齿轮油是深圳市艺桥贸易有限公司的优质产品之一。它采用独特的合成技术,具有良好的抗氧化性和热稳定性,可有效延长油品的使用寿命。此外,该齿轮油具有优秀的润滑性能和摩擦特性,可保护齿轮免受磨损和腐蚀。与传统的矿物齿轮油相比,美孚合成齿轮油...
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本回答由艺桥贸易提供
2013-03-30
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壳牌:性能平均,清洁型较好,但因为大都用XHVI基础油,缺乏高性能的超级机油。嘉实多:性能均衡,国外的嘉实多品质较好,如EDGE和Syntec等,国内嘉实多大都是XHVI和VHVI的油,跟壳牌类似。MOTUL:高端油做得比较好,8100系列是最热销的,顶级的300V性能很好,但是衰减较快。低端油HT100+和MS/MP系列性能不如同价格的壳/嘉美孚:中档油为MSDW,高端油为PAO,低端产品不如壳牌,中档产品与嘉实多壳牌持平,高端产品极限性能上优于壳,但噪声较大。道达尔:总体上性能一般,VHVI基础油为主,高端油为道达尔另外一个子品牌:ELF所产。 到汽修论坛网站查看回答详情>>
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2011-02-17
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壳牌优点清洁性好也比较抗磨损静噪,在苛刻条件下能为发动机提供极佳保护这一点有点像美孚一号,缺点是8000公里后性能衰减快。嘉实多是世界公认机油专家,冷启动保护好在高转速情况下也能很好保护发动机,在F1赛车宝马引擎拉到19000转就是用嘉实多机油。缺点是不能像壳牌那样保持发动机清洁。摩特机油时酯类基础油优点是耐磨性一流,缺点是对橡胶件有一定影响冷启动对发动机保护不如嘉实多,壳,美孚,抗氧化性能也不是很好。美孚在1万公里内和壳差不多噪音稍大,优点比较长效能用15000公里。但必须配长效机滤。道达尔没用过。
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2011-02-18
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难道还有比美孚1号更好的机油?我绝对不信。涡轮增压带T的好车只能用美孚1号。好像所有高档车只推荐美孚1号。
想省事省钱用美孚1号全合成机油,至少一万公里换一次,跑的少一年换一次机油,正常保养发动机100万公里也不会坏。可以节省10%以上汽油,一万公里可以省700多元汽油费,远远超过所换的润滑油钱,关键还能气死中石油中石化两大垄断巨头。可以和任何机油兼容。
想省事省钱用美孚1号全合成机油,至少一万公里换一次,跑的少一年换一次机油,正常保养发动机100万公里也不会坏。可以节省10%以上汽油,一万公里可以省700多元汽油费,远远超过所换的润滑油钱,关键还能气死中石油中石化两大垄断巨头。可以和任何机油兼容。
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这些公司中美孚科技含量最高,质量最稳定,为人最厚道。
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