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1.数量不准确，这个数据库与售票网络数据库的时间差还是有的，在这个时间差内车票也可以卖出很多。另外由于服务器的质量问题有时候经常会出现比较离谱的错误。
2.每一趟列车的车票数量分配给沿途每一个车站都是有着明确的指标的（就算是车辆很多的高铁也是一样的，每一趟车的沿途车站票额也是定好的），这一点才是最重要的，如果分给你所在车站的票已经卖完了就没办法了，因为没法从别的车站调集票额，别的车站的车票没卖出去也不能把票额让给你所在的车站。
3.然后车站会分配一部分票额给代售点，当然许多代售点是与黄牛勾通好的，所以你也没有办法。
2.每一趟列车的车票数量分配给沿途每一个车站都是有着明确的指标的（就算是车辆很多的高铁也是一样的，每一趟车的沿途车站票额也是定好的），这一点才是最重要的，如果分给你所在车站的票已经卖完了就没办法了，因为没法从别的车站调集票额，别的车站的车票没卖出去也不能把票额让给你所在的车站。
3.然后车站会分配一部分票额给代售点，当然许多代售点是与黄牛勾通好的，所以你也没有办法。
参考资料： 百度一下
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南阳的动车到宜昌八月二十六有几点钟可以买的到
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