Question

安装机械增压器会影响发动机寿命吗？

Answer 1

会影响。

如果通过后期改装的方式改装增压系统的话，那么对发动机的寿命肯定是有一定影响的，因为一般的发动机的设计在设计的时候，相应的发动机内部的，刚性强度是不够的。

如果直接改装的话，肯定对发动机的寿命有相应的影响，包括连杆气门，这几个关键数据方面的影响，所以飞机涡轮增压系统的改装，还要考虑发动机内部加强配件的一些改装。其实废气涡轮增压和机械涡轮增压的道理，工作原理不一样，但是对发动机方面的要求强度基本上都是一样的。

扩展资料：

机械增压器由增压器运转时，发动机曲轴通过链条或皮带驱动增压器本体中鼓入空气，经压缩的空气冷却后进入引擎的燃烧室中，与燃料混合，并压缩点火做功。

机械增压器有三种：鲁式、双螺旋式和离心式。主要在于压缩机的设计不同。鲁式和双螺旋式机械增压器使用不同类型的啮合凸缘来吸取空气，而离心式机械增压器使用叶轮吸入空气，有些类似于涡轮增压器。尽管这三种设计都能产生增压效果，但在效率上却有很大差别。

参考资料来源：百度百科-机械增压器

Answer 2

说到动力改装，特别是对动力进行大幅提升的增压器改装，相信所有车主都比较关心一个问题，那就是：改装之后，会影响发动机的寿命吗？其实，这个最主要的，取决于车主的驾驶习惯！让我们试着把这个问题聊得透彻一些： 我们首先来看一下未安装增压器的情况： 比如说，正在阅读这篇博文的“你”有一台新君威2.0，你的驾驶习惯是正常的：红灯停绿灯行，即使每天蜗行于拥堵的车流中仍然怡然自得，油门轻踩轻放，偶尔心血来潮才会大脚油门、享受高转速带来的推背感、速度感； 我呢，也有一台新君威2.0，不过我却是个疯子：开车上马路，跟谁都有仇，恨不得见一个灭一个，油门脚脚到底、转速大起大落；跑高速更是我的大爱，限速120那是给“人”看，而我是“神”-- 转速能有多高我就踩多高、车子能跑多快我就开多快！ 我们两台车的命运显然是不同的：你的车可能10年甚至20年之后还很茁壮，而我的车可能5年之后就挂了。因为车子怕的是持续超高转速/超高负荷的折磨。 事实上，所有车厂在设计之初，在结构强度方面会给车子/发动机相当的“安全冗余”，以此来保证在其漫长的使用寿命中，既能从容面对日常中小负荷的考验，又能经受得起偶尔超高负荷的摧残折磨。车厂完全允许正常车主的（比如“你”）、偶尔的“放肆”行为。 安装增压器套件之后的情况也类似： 比如说，你给自己的新君威2.0装了机械增压器套件，然后你的驾驶习惯基本保持原来的风格，那车子在绝大部分的时间里，都是运行在一个非常安全的转速/负荷范围之内（比如说，以前2000转时的即时功率是50匹马力，现在变成了70匹）；即使偶尔飙飙车，那发动机的“安全冗余”也会罩着你的！在这种情况下，安装机械增压器套件，并不会对发动机寿命有什么明显的影响！ 而对于驾驶风格属于“疯子”型的我来说，我的车子即使不装增压器也命运堪忧，安装增压器套件毫无疑问是雪上加霜。