是年前买车好，还是年后买车好，求懂车的人，回复下
年后比较好，过年前购车其实很不划算，因为过年前的时候，汽车很多都不会降价，因为厂家并不傻，知道这时候人们买车会很热情，因此开始变相的加价，很多人都吃了亏。
所谓的过年前冲量降价，是经销商为了吸引消费者的眼球，在消费旺季编出来的谎言，都是自己在折腾，并不是真正意义上的让利。年后商家的心态会更加平和，那时购车或许更划算。
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一般是年中6-7月份最便宜。因为这个是时候是淡季，很多4S店生意都比较淡，一个为了业绩再有就是为了销量，这个时候往往会拿出一个相比比较优惠的价格，一般没有什么套餐，就是一个裸车。
什么东西也不会送，很多人听过的“金九银十”其实和过年前后一样，都是在一个特定的时间段做相同的事情。但“一分钱一分货”是亘古不变的道理，年前年后，6.7月份，金九银十都是一样，羊毛永远出在羊身上，4S店不会亏本卖车。
是年后买车的优惠多于年前买车的优惠，因为年前趋于人的思想都希望年前买车可以在新年时有车可用方便，所以很多人都会想在年前买车。年后优惠多是因为年后有五一假期等公众假期，车商们都会借此机会搞些促销活动吸引下购买车主的。
买车还应该更加理性一些，不但能省钱，还能省去不少麻烦。首先如果是赶在春节前提车，车辆登记日期就是1、2月，那么以后每年的验车、保险、集中处理违章等车务手续都要在这个月份前办理，这无形中给春节前的“忙碌期”额外增添了麻烦。
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在价格方面，很多车型在春节前这段时间也并不是优惠最大的时候，与11月到12月期间多数4S店为完成全年销售任务而“冲量”的时候相比，优惠通常都会缩水三到四成左右。如果购车指标还没有临近到期，买新车不必非要赶在春节前。
另外汽车价格受供求关系影响，因为不同车型的换代周期存在时间错位，所以在同一时间点，总会有车型处于产品竞争力的下风。供不应求，就会出现“加价提车”的现象；如果供大于求，就会存在大量的库存车，经销商不得不进行打折促销，就造成了汽车优惠价格的浮动。
说实在的，年后买车比年前更便宜一些，因为很多人都在年前买了，但那时候其实是购车旺季，到了年后，用车需求可能没那么大，也不是刚需市场，因此，车行或调低价格销售，而且上牌的人也不会像年前那么多，相比之下，年后买车更为合适一些。
轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
轿车寿命
从年限看，非营运的9座以下轿车正常使用年限为15年，非营运9座以上汽车、旅游客车、货车的使用年限为10年。微型货车、带拖挂的汽车、矿山作业专用车、出租小轿车的使用年限为8年。排气量小于1升的出租小轿车使用年限为6年；轻型出租汽车、7座以下的旅行出租汽车使用年限为5年。
从行驶里程看，轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里，必须报废。重、中型载货汽车累计行驶40万公里，轻、微型货车、矿山作业专用车累计行驶30万公里，必须报废。
以上内容参考 百度百科-轿车
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