z14列车到沈阳的准时情况,是否有经常晚点的情况?
肯定会存在晚点状况。
刨除突发情况外、大范围自然灾害、车底自身故障,晚点列车从概率上有以下几个特点:对于高速线路(只跑G/D车的线路):
1、该线路上越早的车越不容易晚点(发车时间早于8点);
2、该线路上特别晚的车晚点可能性也较小(但不如前者,这里指的是发车时间晚于20:00,到达时间在22:00以后的车);
3、停站少的车不容易晚点(比如京沪标杆G1/2/3/4),停站多的容易晚点,停站数相同的情况下,买车次号更小的;
4、跨线车容易晚点,跨线指的是跨不同线路的,比如沈阳-青岛;原因:1-2条的原因是:G/D车夜间回库,所以不存在车底缺乏的问题,早晚期间线路上车少,行车间距大,不容易被踩车。
5、普客晚点的高峰是上午8点-12点,下午16点-20点,而晚点追回一般发生在后半夜,这一点在干线上特别明显,在干线上避开这段时间乘车。
晚点的原因:
1-2条的原因是:踩车规则就这样的。3-4条的原因是:线路越长,晚点概率越高,在线路的交界点、路局的交界点,在调度的交班地点往往是容易晚点的,跨线、局越多,晚点概率越高。5 条的原因是:线路上车越多,越容易晚点,早晚是车的高峰期。
而夜间车少,不容易晚点,所以,避开高峰很重要,尤其是长途车,长途车如果进入某个区间的时候已经开始晚点的,那么在高峰时段进入这个区段,必然会持续晚点,比如哈尔滨-温州的车,如果在进入京沪铁路时开始晚点,那么基本上要等到过杭州才能慢慢追回。