2011-02-18
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乐驰09款1.0手动舒适型与新奥拓09款MT手动舒适型首先这两款车都是我们说的代步车,所以我们就不用考虑油耗了,这两款车又小又省油,只能适合代步,作为官方和商务用显然都不合适。我插一句油耗问题!!就好像100W的灯泡和60W的灯泡,当然是60W的省电了,但亮度也差远了!当你起步时,上坡时,满座时,超车时,夏天开空调时,就会发现那油省得让你并不有多开心!我们先说乐驰的外形:作为雪佛兰角逐中国家用轿车市场的首款产品,SPARK风靡世界的全新外貌由超级跑车“法拉利”的设计者——意大利顶级设计师乔治亚罗亲自为其雕琢研磨,处处唯美不凡摄取视线。柔和但不夸张,时尚却不前卫,全新设计的SPARK对微型轿车的新概念进行了绝佳诠释。SPARK外型小巧玲珑,车身线条简洁明快,行李架和尾翼给这个车增添了不少的运动气息,很时尚很精致的感觉,。新世纪最流行的斜面式厢体车型,将广角前档风玻璃与发动机盖连成一面,形成独特的流线型外观,按钮状的前大灯更为SPARK增添几许灵动俏皮。新款SPARK整体上依然保持了较高的品质,空调还是一样高效,不同的是内饰更温馨了,增加的配置更实用,整体性价比得到进一步提升。老款的奥拓这个名字可是家喻户晓,它吃粗粮卖牛力··新奥托整体来说已经不是老奥拓能比的了,从装置到配置都是差异巨大。作为代步车辆肯定是比老奥托理想很多,因为安全系数的提高,舒适性的提高,转向助力,更大的真空助力刹车,电子ABS,双气囊等等,空调肃静性的提高,整车噪音的降低,高速行驶稳定性的提高,和老奥托已经是完全不同的感受了,新奥托强化了公路性能,强化了舒适性和安全性,这是非直观本质性的提高,大量进口配件虽然可以明显提高整体可靠系数但一但故障也不会和老奥托白菜一样的配件价格,大尺寸的轮胎虽然提高了安全性和视觉效果,但一旦轮胎损坏更换,也需要更多的代价。。。。最后说外形,KK男士开并不觉得别扭,反观新奥拓,从颜色到外形我个人认为都非常女性化,非常可爱,所以从外形上我个人就不喜欢新奥拓。轴距新奥拓09款MT舒适型的轴距是2360mm乐驰09款1.0手动舒适型的轴距是2340mm后备箱新奥拓09款MT舒适型的容积是129乐驰09款1.0手动舒适型的容积是145气囊新奥拓有驾驶室跟副驾驶室2个乐驰没有还有补充的么?
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我最近新买的乐驰(以下简称KK),之前也考虑过新奥拓,说说我选择KK的原因给你作为参考吧
不错,新奥拓的油耗确实比KK低,不过那是牺牲了动力性换来的,毕竟它用的是三缸发动机,你对比一下两款车的发动机性能参数可以明显看出来两者在动力方面的区别,我估计新奥拓的油耗应该比KK低0.5个油左右,但是作为家用车,夏天谁不开空调呢?三缸机最大的缺点就是开空调后的抖动比较大,而且噪音变大,动力变弱,如果你再赶上个上坡或者满载之类的,那开起来真的很郁闷。
另外作为一个男士,虽然开的是低价车,但多少也要寻求点驾驶乐趣吧?所以我选择的是1.2标准型乐驰(4万元前门电动)。
再说价格,目前来说,我觉得新奥拓的价格比较高,虽然它44900元的最低款都标配了ABS和气囊,但相对于45000元的1.2L舒适型乐驰来说,却少了四门电动,遥控,铝轮毂等等的配置,总的来说目前的新奥拓性价比较低。
最后说外形,KK男士开并不觉得别扭,行李架和尾翼给这个车增添了不少的运动气息,很时尚很精致的感觉,反观新奥拓,从颜色到外形我个人认为都非常女性化,非常卡哇伊,所以从外形上我个人就不喜欢新奥拓。
不错,新奥拓的油耗确实比KK低,不过那是牺牲了动力性换来的,毕竟它用的是三缸发动机,你对比一下两款车的发动机性能参数可以明显看出来两者在动力方面的区别,我估计新奥拓的油耗应该比KK低0.5个油左右,但是作为家用车,夏天谁不开空调呢?三缸机最大的缺点就是开空调后的抖动比较大,而且噪音变大,动力变弱,如果你再赶上个上坡或者满载之类的,那开起来真的很郁闷。
另外作为一个男士,虽然开的是低价车,但多少也要寻求点驾驶乐趣吧?所以我选择的是1.2标准型乐驰(4万元前门电动)。
再说价格,目前来说,我觉得新奥拓的价格比较高,虽然它44900元的最低款都标配了ABS和气囊,但相对于45000元的1.2L舒适型乐驰来说,却少了四门电动,遥控,铝轮毂等等的配置,总的来说目前的新奥拓性价比较低。
最后说外形,KK男士开并不觉得别扭,行李架和尾翼给这个车增添了不少的运动气息,很时尚很精致的感觉,反观新奥拓,从颜色到外形我个人认为都非常女性化,非常卡哇伊,所以从外形上我个人就不喜欢新奥拓。
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2011-02-18
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各有千秋吧,新奥拓油耗低,但是动力不如乐驰好。外观上,乐驰与QQ3十分相似,若是男士的话建议新奥拓。
二手乐驰相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/lechi/
二手乐驰相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/lechi/
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