Question

20.某同学为了研究自行车轮胎内气体压强的大小,用打气筒给轮胎连续均匀充气t1时间,打气完毕后关好气门芯,

20.某同学为了研究自行车轮胎内气体压强的大小,用打气筒给轮胎连续均匀充气t1时间,打气完毕后关好气门芯,又观察了Δt时间,他测得t1+Δt时间内轮胎内气体压强大小随时间变化如图所示,则由此图线可推知( )
A,当轮胎内气压达2个标准大气压时,轮胎可能发生了爆炸
B,在t1+Δt时刻,轮胎内部气体的压强等于2个标准大气压
C,在0—t1时间段内,轮胎在向外漏气
D,在t1+Δt时刻后,轮胎还将继续漏气,直到内部压强为零
7．某同学为了研究自行车轮胎内气体压强的大小,用打气筒给轮胎连续均匀充气t1时间,打气完毕后关好气门芯，又观察了△t时间.他测得t1+△t时间内轮胎内气体压强大小随时间的变化如图所示，则由此图线可推知（ ）
A、这个轮胎最多只能承受2 atm的压强
B、在t1+△t时刻，轮胎内部气体的压强就是
当时的大气压强
C、在t1时间内，轮胎是不漏气的
D、在t1+△t时间后，轮胎还将继续漏气，直到内部压强为零

求这两题的答案。。。
并解释一下。

Answer 1

第一个C、第二个B
1、气压渐变，当然不是爆炸
2、图上很明显在T+△T的时候气压=1
3、当然在漏气
4、想想你的自行车，即使扎个洞，车胎也不可能完全没有空气吧？最低也就是和外部气压相等
5、只是没继续打气而已，谁也不能说它不能再多打一点
6、第2条
7、看不出来，只能说打气速度肯定是超过漏气的
8、第4条

追问

3和7.。。。
感觉矛盾。。。
3说是肯定。
7又说看不出来。

追答

........我承认我看错了

这个题目的一个不确定点是，车胎放完气后你把它的气压当做是1个大气压还是0个，这会导致不同的结果

Answer 2

第一个选B好像C也对的第二个选B