汽车减震硬好还是软好

 我来答
我就呵呵你怎
高粉答主

2018-05-05 · 繁杂信息太多,你要学会辨别
知道大有可为答主
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  减震系统 软硬都有好坏 。 软的呢,对车的乘坐舒适度会大大提高,软的避震会大量的吸收 地面不平带来的冲击。相反的,汽车的提速跟操纵乐趣会大大减低。
  硬避震 就是为了对车的 操控更容易一些的时候用的,提速也会大大升高。
  像越野车用硬避震比较好,毕竟需要长途跋涉,而且开越野车的一般都需要好的操控性能。
  一般道路用的避震器,吸震行程的阻力通常远小于回弹行程,因为吸震行程的阻力太大时会影响行路舒适性,对道路用车来说冲击时和反弹时的阻尼力量比值大约是1:3,较高的比值会降低舒适性。舒适性高的避震器,在车辆操控性上的表现会相对较差(民用车);操控性好的车,在车辆舒适性上的表现会相对较差(改装车、赛车)。
匿名用户
2018-05-05
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你好,这个减震的软硬要根据车来定,一般轿车调教的软一些,suv会相对硬一些。
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渴织柴A
高粉答主

2021-03-08 · 说的都是干货,快来关注
知道答主
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