
新车折旧怎么算的,按照时间一般来算
汽车通常的折旧率是通常折旧率为:前3年为11%,第4年起为10%,后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%,3年的总折旧率为33%。
第4年起,每年折旧率10%,总折旧率40%;后3年每一年折旧9%,总折旧率27%。小汽车按税法规定:折旧年限5年,残值率5%。
折旧率越高,车辆的车况就越羞,剩余价值也越低。折旧率与成新率一样,都可以用来表示二手车价值(汽车残值)。
有关汽车折旧的几个基本概念:
汽车折旧基数是指以货币表示的汽车价值,当汽车价值增加或减少时,折旧基数也随之变化。
账面残值是指汽车使用期终时的账面价值,主要用于财务计算,它并不等于此时的实际价值。无论何种折旧方法都不考虑账面残值以下的资产价值。
估计残值是指在更新计算时对不同使用年限汽车的估价。
实际残值是指汽车在转卖或报废处理时实际成交的价格。
折旧寿命是指完全回收汽车投资的时间长度。它一般不等于汽车投资有效使用期,也不等于汽车实际使用寿命。
折旧率是指每期折旧金额占总折旧基数的百分比。
正常情况下汽车前三年的贬值率每年按价值减少15%算,第4、5、6、7年中,按照每年减少10%来计算,后面几年每年按汽车价值减少5%计算。
即使是二手车,其折旧年限也是从购之日算起5年。例如,一辆车购买价值人民币500000元,折旧年限5年,残值率5%。
该车残值=500000元X5%=25000元。
月折旧率=(500000元-25000元)/60个月=7917元。
科学原理:
根据定义,车辆折旧率在数值上等于其有形损耗率,车辆的有形损耗率、成新率以及折旧率之间的关系为:成新率=1-有形损耗率=1-折旧率。
折旧率越高,车辆的车况就越羞,剩余价值也越低。折旧率与成新率一样,都可以用来表示二手车价值(汽车残值)。
正常情况下汽车前三年的贬值率每年按价值减少15%算,第4、5、6、7年中,按照每年减少10%来计算,后面几年每年按汽车价值减少5%计算,一般使用十多年的汽车已经接近报废,但是汽车的贬值率并不是固定的数值,车况和汽车的损坏程度也会直接影响汽车的贬值率。
车辆折旧率在数值上等于其有形损耗率,车辆的有形损耗率、成新率以及折旧率之间的关系为:
成新率=1-有形损耗率=1-折旧率。
折旧率越高,车辆的车况就越羞,剩余价值也越低。折旧率与成新率一样,都可以用来表示二手车价值(汽车残值)。例如,一辆二手车的成新率为80%时,是强调该辆二手车还保持有八成新,其折旧率为20%,表明该辆二手车的价值相对于现时市场上同型号新年已经丧失了20%的价值。
1、税法在固定资产折旧年限上有规定如下(最低折旧年限):房屋、建筑物为20年;火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年;电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年,残值比例统一规定为原价的5%;
2、因此,小汽车按税法规定:折旧年限5年,残值率5%。
3、即使是二手车,其折旧年限也是从购之日算起5年。
折旧具有如下意义:
1)折旧是收回投资的最根本途径。
2)折旧是年度经营成本费用的重要组成部分。
3)折旧影响企业应付所得税款。
4)折旧是估计企业经营受通货膨胀影响程度的重要指标。
5)折旧费是企业内部积累资金的主要来源。
6)在经济分析中折旧费是构成投资过程现金流的基本要素。
折旧费的计算规定:
1、税法在固定资产折旧年限上有规定如下(最低折旧年限):房屋、建筑物为20年;火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年;电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年,残值比例统一规定为原价的5%。
2、因此,小汽车按税法规定:折旧年限5年,残值率5%。
3、即使是二手车,其折旧年限也是从购之日算起5年。
以上内容除参考:百度百科—车辆折旧费
1、平均年限法
每年折旧额=原值/预计使用年限
例如10万元的汽车预计使用10年,则每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末,汽车的价值是九万元;第二年末,汽车的价值是八万元;以此类推。
2、工作量法
按照行驶的里程计算折旧,折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程)例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里,则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后,汽车的价值是九万元;在行驶2万公里后,汽车的价值是八万元;以此类推。
3、双倍余额递减法
计算公式是:折旧的百分比=2/预计使用年限每年的折旧额=年初时的价值(折旧的百分比)在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值
4、年数总和法
公式是:折旧额=原值(还可以使用的年限/使用年限总和)
折旧具有如下意义:
1)折旧是收回投资的最根本途径:
2)折旧是年度经营成本费用的重要组成部分:
3)折旧影响企业应付所得税款:
4)折旧是估计企业经营受通货膨胀影响程度的重要指标;
5)折旧费是企业内部积累资金的主要来源;
6)在经济分析中折旧费是构成投资过程现金流的基本要素。
以上内容参考:百度百科—车辆折旧费