油门如何控制汽车的速度?
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推荐于2019-08-08 · 知道合伙人金融证券行家
一路行666
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毕业于邢台军需工业学院汽车运用工程专业,通过美国3M、固特异、雪佛龙、法国道达尔及日本DENSO公司培训
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1、油门在发动机上实际是“气门”,是控制进气流量的装置
2、发动机正常燃烧需要合适的空燃比,即:多少空气兑多少燃油,这个比例是14.7比1,就是14.7升的空气兑1升燃油,这样的比例发动机燃烧的就好,否则燃烧的就不好,发动机就不能良好的的工作。
3、所谓的油门就是控制空气的流量,知道了空气的量也就知道了需要多少燃油了,当然这一切都是靠汽车内部的电脑计算完成的。
4、当你踩油门时,空气流量增大,燃油喷射的就多,燃烧产生的爆发力量就大,所以发动机的转速就快,反之转速就慢!不知我讲明白了不。
2、发动机正常燃烧需要合适的空燃比,即:多少空气兑多少燃油,这个比例是14.7比1,就是14.7升的空气兑1升燃油,这样的比例发动机燃烧的就好,否则燃烧的就不好,发动机就不能良好的的工作。
3、所谓的油门就是控制空气的流量,知道了空气的量也就知道了需要多少燃油了,当然这一切都是靠汽车内部的电脑计算完成的。
4、当你踩油门时,空气流量增大,燃油喷射的就多,燃烧产生的爆发力量就大,所以发动机的转速就快,反之转速就慢!不知我讲明白了不。
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想要了解油门如何控制汽车速度,需要对其工作原理有一个大概的了解。
传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连,它的传输比例是1:1的,也就是说我们用脚踩多少,节气门的打开角度就是多少,但是在很多情况下,节气阀并不应该打开这么大的角度,所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的,这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。而电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度,从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式,而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。
油门在发动机上实际是“气门”,是控制进气流量的装置。发动机正常燃烧需要合适的空燃比。所谓的油门就是控制空气的流量,知道了空气的量也就知道了需要多少燃油了,当然这一切都是靠汽车内部的电脑计算完成的。当你踩油门时,空气流量增大,燃油喷射的就多,燃烧产生的爆发力量就大,所以发动机的转速就快,反之转速就慢!
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