买国产车好还是买合资车好?

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像狗的熊
2020-03-14 · TA获得超过593个赞
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最近一两年的时间里明显体现出,同价位下国产车用料厚道,合资车减配加价。
质量是要开几年才看得出来的。五年前的国产车质量真心不咋地,不过近几年中国成为世界第一大汽车制造国,任何东西都是谁造的多谁进步快的。
但是五年以内的国产车都没开到五年以上,到底质量好不好,没有几年看不出来。从用料方面来看质量肯定有很大的提升。
两三年前的国产车现在用的车主基本没什么大问题,更早的国产车那时技术、质量真心不行。两三年前的国产车也就用了两三年,两三年没问题也说明不了质量没问题。
但是合资车里这这些年重大质量问题事件真不少啊!大众断轴门、大众DSG事件门,丰田刹车事件门、福特断轴门。些都是合资车减配、使用劣质配件造成的。
国产车技术真心不如合资车,但是便宜的合资车人家也不会给你用多好的技术,所以同价位方面合资车也别提什么技术优势。现在可以肯定的说25万以内的国产车的技术不会比同价位的合资车差。25万以上的技术,国产车还没有量产的车型,有倒是有这样的技术,只是15万以上的国产车就已经很难卖了,25万以上就更不用想了,现在国产车要把最好的技术拿出来做辆车,哪怕40万的品质,售价只要超过25万以上就是做得再好也没人买单,低于25万肯定亏本谁都不愿意做。超过40万的合资车的技术,国产车真心达不到。超过25万的合资车的技术,量产的国产车都没几个型号能达到的。
不论国产车、合资车都是中国的工厂组装的,组装工艺需要自动化生产线,好的生产线拼装出来的汽车接缝小,整体性好,车与车各部分之间的差异小。前些年合资的生产线用的汽车装配的自动化机械领先国产的太多了。要引进一条生产线都是动辄上百亿,甚至上千亿的投入才行的,那是技术封锁加资金有限,国产汽车公司没能力没渠道建设这样的生产线,所以那时国产车的质量和合资车没法比。后来合资车不用交那么多关税,又没竞争对手,所以暴利获取利润好几年,国产汽车公司也开始有点钱了,但是利润还是国外品牌的高,虽然是卖掉一辆车一家赚一半,但是国外公司要求采购的配件都是他们控股或者进口配件产商的,这些配件都是高价销售给合资企业的,所以实际利润还是外国赚了大头,中国出钱出力只拿到小头。但是再怎么说也是赚到些钱了。为了摆脱被国外公司控制的局面,国产汽车公司现在都在积极的推出自己的品牌,造自己的汽车,目的都不是为了赚钱,而是打响自己的品牌。所以现在国产汽车都是拿着合资赚到的钱贴补自己品牌发展,几百亿投资个先进生产线,销量还不及合资的几十分之一,而且降价销售还不一定有人买。
汽车是个零部件很多,很复杂的工业产品,仅仅是一两项技术先进也说明不了汽车技术好、汽车质量好。国产车不足合资车就是造车历史短,积累经验少,每一家只是在某方面掌握某些技术,很多其他技术却还落后的许多。但是好在汽车配件里,只有发动机与底盘是被严格技术封锁的,其他配件,哪怕变速箱都能从汽车配件产商获得。
在国产车重点打出的车型上面,国产汽车公司在自己技术不行的方面都尽量采购质量好于同级别合资车的配件。
底盘、发动机也可以通过收购获得技术,只是大部分收购的都是老旧技术,但是也有个别情况是收购到性能好的老技术的。
从国产车这几年的发展,先进生产线建设、使用的配件档次的情况上来说,现在的国产车质量未必比合资车差,就算差也不会差太多。
但是具体质量怎样,没经过个七八年的考验谁都说不清。
但是七八年后汽车市场格局又是怎样,也很不好说。
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天涯寻梦hq

2020-03-14 · TA获得超过1.6万个赞
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其实,国产车经过这几年的发展,颜值、配置都是颇受大家青睐的。而我们经过对比,却往往发现,价格相当的合资车配置就差得多,而且仔细观察往往会发现,无论什么品牌,都会有这样或者那样的短板。即便如此,大家还是更青睐合资车。
市场口碑好
其实国内很多老牌合资车这几年的销量都非常好,也得到了大家的一致好评,也就是说口碑非常好。像是被大家熟知的大众捷达、Polo之类的车型,这些车子经过考验,已经是人们买车的时候会优先考虑的车型。与此同时,它们的销量也是非常高的。所以,大家的口碑一定是汽车品牌极其重要的动力源。

耐用性好、故障率低
我们大家买车之后,最担心的莫过于三天两头跑汽车4s店,所以最经常考虑的就是汽车的故障率。而我们往往会发现有些车颜值很低,做工也并不精致,但是却颇受欢迎。这是什么原因?很简单,就是故障率极其低,比如说日系车里的本田飞度。还有一点就是车子的耐用性,而我们知道,车子的耐用性跟故障率有着很大的关系。本田飞度不容易出故障,因此耐用性就会非常给力,也正因为如此,这个车型大受欢迎。

车自的动力
国内很多车子因为生产技术被限制,没有自主的发动机品牌,所以只能选用国外的发动机。但问题就解决了吗?当然不是。我们在使用的过程中,往往就会发现,后期车子的小毛病还是会有很多,很难避免。
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雪山苍
2020-03-14 · TA获得超过3189个赞
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买车的时候我认为还是买合资车好。国产车和合资车比较,价格便宜,内饰豪华,但是从质量来看还是和合资车比有一定差距,这是老司机所公认的事实,不只是发动机,很多技术方面都有不足之处需要做精做细。虽然我们国人应支持国产,但毕竟合资车也是为国家经济发展做了贡献的,而且买一部好车也是符合自己利益,所以我觉得买车还是买合资车好。
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孤独自由行岁月
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2020-03-14 · 把复杂的事情简单说给你听
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根据个人实际情况选择。
我国的汽车工业虽然保持着高速发展的态势,但是与国外汽车制造厂家相比,少了人家几十年甚至上百年时间积累出来的经验。即使合资引进了技术,但是我们只能探得皮毛而不能得其精髓。合资车出生就带着国外成熟的技术,而国产车还处在不断摸索研发的阶段,这个差距是需要时间来不断缩小的。
由于核心技术发展水平的差异,就使得国产车质量略逊于合资车。我觉得这也是国产车研发过程必须经历的阵痛。经验都是从失败中总结出来的。合资车的技术是经过了多年的验证不断修正出来的结果,所以在质量上出错的概率更小。虽然我们也经常听过合资车被召回的事件,但是召回本身就是对产品质量的一种把控。
现在汽车市场,民众对于进口汽车品牌的认可度是高于国产品牌的。这里有中国人的崇洋媚外的心理作祟,总认为进口的就是好的。在国人眼中,合资车虽然不及进口车开出去更有排面,但是只要有那个牌子也就够了。而国产车还是由于技术,质量等原因让很多人宁愿买合资车也不选择本土品牌。
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林森木木

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个人意见:看你买此车准备开多久,若时间不长还想换车,建议买合资品牌,保值!若没有计划,想多开几年,可考虑购买国产,如今的国产新车,特别是奇瑞、吉利、长安、长城、比亚迪等多年奋斗的大厂家,其车辆性能也在逐步攀升,不是当年的弱不经风了。
关于性价比:国产车自然胜出。但这里的性价比还在一定意义上指的是功能配置,如果从行驶质感、车辆稳定性上,合资车存在很多隐蔽的优势。
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