江铃福特和长安福特哪个好？有什么区别？
长安福特比江铃福特好，区别就在于操控性和灵敏度不同。
长安福特是在2001年4月，福特与中国百年企业长安汽车集团签约成立的，并在2003年初正式投产，生产的车型更加大众化，比如福克斯、蒙迪欧、翼虎等这种普通的家用轿车、SUV，这种车型生产出来消费人群也相对要多一些。
江铃汽车在1995年便开始与福特达成战略合作伙伴的关系，并且现在还拥有江铃32%的股份，不过江铃福特生产的主要是全顺客车或者是福特撼路者这类纯正SUV，相对来说偏科一些。
长安福特定位不同，追求的是驾乘舒适性，所以内饰和舒适性肯定就会好一些。外观方面，中网的面积也有所缩小，显得更加软润精致。内饰的用料大量采用了软质材料，很有档次感。大量的缝线及镀铬装饰很好的迎合了大部分人的审美，看得出来在设计上充分考虑到了国人的审美与需求。
江铃福特更好，推荐江铃福特的领界，区别就在于操控性和灵敏度不同。
领界的造型尺寸在同级别车型中中规中矩，整体比例也是很协调的。我们的测试车是全系次顶配车型，配备了18英寸轮圈，视觉效果还是很不错的，但中低配车型使用的是17英寸和16英寸轮圈，从以往的经验来判断，在气场和高级感上肯定要打不小的折扣。
车尾造型本身并无太多槽点，我唯一不太喜欢的就是它使用了排气装饰，而并不是真正的双边共两出排气，但现在这么做的车型实在太多，相信很多朋友早就习惯了。从另一个角度来看，领界的车尾和江铃驭胜S330几乎没有区别，虽然资源共享这种思路无可厚非，何况又是自己的中国合资品牌呢，但不能否认的是设计师确实在这方面不够上心。
中控台整体造型非常舒展，而且细节方面也充分考虑到了家庭用车的使用需求，首先大面积的软质材料自不必说，此外还有皮革、缝线、高亮黑和木纹饰板来做细节装饰，虽然不是真正的实木，但的确起到了拔高格调的作用。
长安福特比江铃福特更好。区别在于两个品牌的厂商不同，专精的技术也不同。
1、长安福特的外观经过一些优化，配置也进行了全新的升级，相比前两年的车型，长安福特整车风格与质感都更加出色，科技配置也进一步优有所增强。
2、另外，动力方面长安福特采用的是一款型号为JX4G15C5L的1.5T涡轮增压发动机，采用的江铃福特是一款型号为JX4G15A5L的1.5T涡轮增压发动机，对比发现两款发动机极为相似，另外两车底盘也高度相似，只是长安福特采用的是CVT无级变速箱，而江铃福特采用的是6AT变速箱。
3、 内饰采用左右对称式设计，规矩中带着些许不安分，尤其是悬浮式中控屏与凸起的中控台设计相搭配，颇有些战斗氛围。硕大的换档拨片也是三菱的一张名片。门内侧大面积的软材质包覆保证了内饰的档次，中控台也更多的采用搪塑工艺，细节上的做工明显要更细致一些。
长安福特比较好，区别在于两个平台生产的车型不同，操控性和灵敏度不同。
长安福特新福睿斯前脸延续福特家族六边形镀铬前格栅设计，上格栅采用纵横比设计，与扩宽的下格栅 相互 协调。发动机舱盖更具立体感与力量感，流畅地衔接保险杠和飞燕式前大灯，体现现代感与高端感。
车身设计兼顾时尚精致与年轻动感，从引擎盖和车灯引出的两条高挑腰线使新福睿斯的侧面线条变得丰富而有层次。倾斜的后三角窗的设计使新福睿斯车身看起来更加修长，同时有效扩展了车窗的采光面积和后排视野，提升车内视觉感受。
新增下腰线镀铬条与车门拉手亮条，让车身更美观更具品质感。新增鲨鱼鳍天线与17英寸轮毂使新福睿斯更具年轻气息。车尾采用全新设计的尾箱盖，新增行李厢拉手镀铬条 。行李厢盖上沿略微上翘的尾翼使得 新福睿斯更加年轻时尚，同时排气管采用隐藏式设计，提升整车的视觉美感。
除了全新的外观设计，新福睿斯在内饰方面新增3D立体感炮筒式仪表盘、前 排中央可滑动扶手等，在体现年轻时尚的同时兼顾实用性。座椅采用全新都市感黑灰双色设计，提升座舱层次感，带来非凡的视觉享受。
“睿”驾享新福睿斯承载新典范 家庭“睿智”的生活美学追 求，以乘坐空间为基础 ，以便捷的科技配置为突破点，全新升级“睿”驾享。新车轴距达2687mm，带来同级领先的空间表现，通过座舱布局和座椅设计优化，为前后排乘客带来更加宽敞的空间。
同时配备皮质座椅，用料材质舒适，增加腰 部支撑 ，能有效降低行车过程中的疲劳感。车内前后排均采用独立、可调节的全尺寸头枕，包裹性和舒适性更好，有效减轻驾乘行车过程中的颈椎劳累度。
长安福特比江铃福特好，两者的区别在于生产的车型不同，长安福特生产的主要是轿车和SUV。
长安福特的产品从车型上来说，轿车到SUV一应俱全，价格方面从几万块的亲民产品到几十万的高端车型更是选择丰富。反观福特在华的另一合作伙伴江铃福特，在国内乘用车市场的声量跟长安福特相比逊色不少，虽然凭借全顺车型在商用车领域做得风生水起，但在乘用车方面仅有一款撼路者，而撼路者是一款带大梁的非承载式越野车，定位相对来说比较小众，所以江铃福特一直缺少一款受众面更广的走量车型。
外观方面，领界的车头造型也是向锐界靠拢，只是六边形的前中网磨平了犀利的棱角，同时中网的面积也有所缩小，显得更加软润精致。内饰的用料大量采用了软质材料，很有档次感。大量的缝线及镀铬装饰很好的迎合了大部分人的审美，看得出来在设计上充分考虑到了国人的审美与需求。
在动力方面，领界装配了一台由江铃与福特共同研发，拥有米勒循环技术1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，这套动力总成更加注重日常行驶的燃油经济性。据厂家介绍，后期还会有48V微混及PHEV车型上市，进一步降低消费者的用车成本。
