哈弗H2是我心爱的座驾，也是我家的小伙伴。
现在只要在大街上，就经常能看到“哈弗”品牌的车子了，看来已经很多人都认可了哈弗车了。哈弗H6的销量一直不错，但是超出了我的预算，所以我选择了H6的弟弟——H2。 H2的外形有着家族设计理念，带有仿生学野兽般的造型，六边形进气格栅中网，中间配着长方体形状的哈弗车标，简洁大气，也有辨识度。两侧车灯造型不大不小刚刚好，显得犀利，车身线条简洁流畅，上扬的腰线贯穿车身，营造出运动气息，我一家子人都说这车设计得好看。 这个时尚型的配置够用，H2的手动座椅调节，无钥匙进入，一键启动，倒车影像等，这些都是日常经常用到的功能。科技安全配置方面也是可以，像Esp车身稳定系统，倒车影像让我更放心女朋友倒车了，她停车更便捷，更准确。上坡辅助和陡坡缓降，我在坡道停车和起步的时候也不会没有安全感了。 买车之前有朋友叫我别买国产车，说什么油耗大动力弱，事实证明朋友的偏见错了，H2是1.5T涡轮增压发动机，动力用起来也很强啊，输出150匹马力，只要舍得加油门，动力输出不断，推背感也强，双离合变速箱换挡时没有卡滞及顿挫感。曾经载着爸妈和弟弟一起上山路，也是没有什么问题，上坡有力。
前脸应该也是采用了仿生学设计，时尚霸气，反正我看着它就觉得像野兽前脸。
内饰以简洁又现代的设计风格为主，在工艺与用料方面不会显得小家子气，没有大面积的塑料，都是软质的材料居多。
这几个按键，我最常用的是左边这个驾驶模式切换，跑高速我喜欢用经济模式，省油一些。
多功能方向盘，只是我觉得这些符号不够直观啊，像音量调节只是用三角形代表，起码三角形里面要有条码，才更像音量调节感。
如果把英文都换成中文就好了，定速巡航那个按键，把英文换成“巡”这一个中文也好，一开始提车就是不懂这个英文，不然早就学会使用了。
钢琴烤漆的中控面板，要是塑料会掉档次很多。
8英寸的中控屏，不算大屏，但也够用。
镀铬的档把，握感舒适，能贴合手部，好拿捏。
我也喜欢车门内侧的做工，包裹性很强，黑色也显得厚重。
后门跟前门的设计差不多，都有储物格。
后视镜够大，大一点能减少盲区。
俯拍的角度显得车身更圆润大气，其实我一直觉得车身跟VV5有点像啊，看起来好看就行。
像不像小豹子？五福轮毂也是增添霸气。
犀利的眼睛，要是再细一点就更犀利了。
黑标，之前看过一些车主想把红色或者蓝色的标换成黑色标，我买的时候是直接给黑色了。
溜背式设计，也是为了要运动感。
像一个“大”字的轮毂。
越看越喜欢这样的运动感，用车就是除了要省心，还要省油，还要好看，H2都能满足我这些小要求，也是我们一家五口人的好伙伴。
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