科目二刚开始学,感觉很生疏,方向盘都不会打。 50
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科目二很多学员才开始接触车,所以车对他们来说还是很陌生的,尤其是方向盘。很多学员不知道如何打方向盘,还有的人方向盘的使用方法根本就是错误的,今天就跟大家分享一下科目二方向盘打法。
其实很多人方向打不好原因主要是:
1、不懂打方向的正确姿势;
2、打方向时机不对,搞不清打了多少度。
我们应该谨记的原则就是“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”,要根据不同的角度来决定方向的转动角度。
方向盘正确打法
1利用余光观察周围情况
我们要充分利用两眼的余光作用。不要只是眼睛看远不顾近,或死盯车头两米的距离,造成修正方向时机较晚的现象。要正视前方尽量往远看,余光关注周围情况。
2赶早不赶晚
我们要养成车头不偏就不动方向盘的习惯。在修正方向时要尽早不尽晚,并且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
3找准参照物
这个不是说固定练车场地,要学会找参照物的方法,到达一个地方后,要按照自己的习惯找,最好找位于道路中间位置的参照物,当跑偏的时候大概也可以感受到,及时调整。
4多注意练习
训练时给自己多加点难度,养成良好的驾车习惯。
其实很多人方向打不好原因主要是:
1、不懂打方向的正确姿势;
2、打方向时机不对,搞不清打了多少度。
我们应该谨记的原则就是“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”,要根据不同的角度来决定方向的转动角度。
方向盘正确打法
1利用余光观察周围情况
我们要充分利用两眼的余光作用。不要只是眼睛看远不顾近,或死盯车头两米的距离,造成修正方向时机较晚的现象。要正视前方尽量往远看,余光关注周围情况。
2赶早不赶晚
我们要养成车头不偏就不动方向盘的习惯。在修正方向时要尽早不尽晚,并且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
3找准参照物
这个不是说固定练车场地,要学会找参照物的方法,到达一个地方后,要按照自己的习惯找,最好找位于道路中间位置的参照物,当跑偏的时候大概也可以感受到,及时调整。
4多注意练习
训练时给自己多加点难度,养成良好的驾车习惯。
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其实你多练几次就好了,练车的时候找好点,这个很重要,因为考试和平时练的场地都差不多的,你找好点后,该什么时候打方向盘打多少,回多少,还是要灵活一点,不要生搬硬套。方向盘的正确握姿:左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。很正常的现象,要是你没有开过车就熟悉那就是天才了,刚开始都是从打方向,前进后退学起,然后开始倒库,把倒库学会了问题不大了。记得刚学车的时候,教练让我们回家用小区那个可以转圈的健身器材练呢。这个都是熟能生巧的,不用怕,也不要在乎别人的眼光,不要有心理负担,慢慢的就好了,感觉生疏的话你也可以去这样试试哦,两天就行了。满意请采纳。
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一、方向盘使用手法在方向盘摆正的时候,双手一左一右,水平放置在方向盘的两侧,即我们平常所说的“三九点”位置。
在转动方向盘时,以向左打方向为例,右手转动方向盘向左,左手跟着放在右手位置的对面,向右打方向同理,方向相反。
记住不要揉轮、搓轮,始终保持两只手的位置相对,可以防止学员打乱方向。

二、打方向的基本原则
1、打方向速度要快 科目二车速慢是一直强调的重点,但是与之相反的是,打方向的速度一定要快。 科目二的五项打方向大多是一圈或者打死,方向盘的转动角度很大,如果不快速打方向,还是容易错过准确的打方向的时机。 2、宁早勿晚 打方向的时候一定要抓准时机,看到点位立即打方向,如果点位范围不是很确定,也要遵循“宁早勿晚”的原则,早打了方向还能有机会修正,打晚了只能等压线了。 三、五项打方向解析 侧方位停车:中间方向盘回正的时机要把握好,同时利用好后视镜。 曲线行驶:曲线行驶打方向不能死板地打完就一动不动,一定要随时看着后视镜做小角度的调整。 直角转弯:方向打死要快,转过弯后,在车头还没有摆正的时候就要回正方向。 倒车入库:倒车入库步骤很多,关键是要快、准。 坡道定点停车和起步:这个项目中打方向是为了调整车身与右侧边线的距离,以及摆正车身,适当微调,打多少回多少。
在转动方向盘时,以向左打方向为例,右手转动方向盘向左,左手跟着放在右手位置的对面,向右打方向同理,方向相反。
记住不要揉轮、搓轮,始终保持两只手的位置相对,可以防止学员打乱方向。

二、打方向的基本原则
1、打方向速度要快 科目二车速慢是一直强调的重点,但是与之相反的是,打方向的速度一定要快。 科目二的五项打方向大多是一圈或者打死,方向盘的转动角度很大,如果不快速打方向,还是容易错过准确的打方向的时机。 2、宁早勿晚 打方向的时候一定要抓准时机,看到点位立即打方向,如果点位范围不是很确定,也要遵循“宁早勿晚”的原则,早打了方向还能有机会修正,打晚了只能等压线了。 三、五项打方向解析 侧方位停车:中间方向盘回正的时机要把握好,同时利用好后视镜。 曲线行驶:曲线行驶打方向不能死板地打完就一动不动,一定要随时看着后视镜做小角度的调整。 直角转弯:方向打死要快,转过弯后,在车头还没有摆正的时候就要回正方向。 倒车入库:倒车入库步骤很多,关键是要快、准。 坡道定点停车和起步:这个项目中打方向是为了调整车身与右侧边线的距离,以及摆正车身,适当微调,打多少回多少。
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科目二如何正确打方向盘。
一、倒车入库
很多学员在倒车入库的时候都会遇到车身不正的问题,这时候切记千万不要紧张,越紧张只会越倒不好,仔细观察两方后视镜,车身与控制线之间的距离哪边大,方向盘就忘哪边打。
二、曲线行驶
曲线行驶时学员要在行驶时时不时观察左右后视镜,这样可以看到轮胎是否压线,且要保证速度放慢,按照距离压线情况来调整方向盘。
三、坡道定点停车
车子在上坡行驶时学员依旧要时不时观察左右后视镜,观察车身距离边线的情况,再加以适当调整方向盘。同样的,还是要放慢速度,慢慢调整。
四、直角转弯,侧方停车
这两个项目相对于上面的项目要说较简单一些,只要注意做到看准就打、打方向盘要准就可以了。
在考试前多操作、多练习,并加以巩固相关技巧,这样相信你一定可以做到!
一、倒车入库
很多学员在倒车入库的时候都会遇到车身不正的问题,这时候切记千万不要紧张,越紧张只会越倒不好,仔细观察两方后视镜,车身与控制线之间的距离哪边大,方向盘就忘哪边打。
二、曲线行驶
曲线行驶时学员要在行驶时时不时观察左右后视镜,这样可以看到轮胎是否压线,且要保证速度放慢,按照距离压线情况来调整方向盘。
三、坡道定点停车
车子在上坡行驶时学员依旧要时不时观察左右后视镜,观察车身距离边线的情况,再加以适当调整方向盘。同样的,还是要放慢速度,慢慢调整。
四、直角转弯,侧方停车
这两个项目相对于上面的项目要说较简单一些,只要注意做到看准就打、打方向盘要准就可以了。
在考试前多操作、多练习,并加以巩固相关技巧,这样相信你一定可以做到!
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