航空乘务员这个职业有前途吗?
航空乘务员其实说的就是空姐空哥,因为航空专业是比较高端的服务行业,所以对于航空要求也有着较高的标准。因为航空服务的质量会直接影响到航空公司,另外航空专业的工资比较高,对于现在的社会来说是一个比较有保障的工作。
随着旅游业和相关产业的蓬勃发展,很多的商务人员和度假旅行者正在改变他们的交通方式。选择乘飞机旅行必然会促进民航事业的蓬勃发展。中国现在正处于从“民航大国”向民航强国的巨大转变过程中。中国航空运输业到目前为止已跃升至世界第三位。
保守估计,到2020年,中国航空运输业将保持10%左右的年平均增长率,每百万平方公里的机场数量也将大幅增加,飞行密度、客运量等各项指标的增长也非常快速。中国已经成为亚太地区乃至世界上最重要的航空市场。
根据目前国内航空专业人员的工资水平,一些优秀的国内航空专业人员的平均年薪超过10万元,这也是由于专业和特殊人才的短缺以及稳定性的保证。整个航空业本身将发展成为一个多元化的复杂行业,包括民航管理、机场物流、机械和服装、航空气象、地面服务、流程调度、航空营销和机票销售。现在有很多的学生都加入到空乘专业的学习当中,现在空乘专业也是一个比较受学生们欢迎的专业,而且空乘专业的就业方向也是有很多的。所以,空乘这个职业还是很有发展前途的。
薪资:¥3000-8000/月
航空乘务员有不少晋升发展的机会。他们可以晋升到航班的乘务长、培训教员或者招聘专员。他们也有机会升迁到首席乘务员,负责某一个部门或某一个地区所在航空公司所有的乘务员。尽管这个领域内人员的流动率一度很高,但是想得到这一个管理工作的航空乘务员和竞争者更多。如果学过商业、心理学、社会学、地理、语言学等课程,并掌握沟通、救援、紧急医疗技术、外语技能和一定的文化修养,就更能吸引航空公司的注意。
航空乘务员发展空间
航空乘务员通常被安置在公司设在大城市的基地,如纽约、芝加哥、波士顿、迈阿密、洛杉矶、旧金山和圣路易斯。
乘务员要灵活机动地安排工作,这主要是因为商业航班全年保持24小时运营。他们可能被安排在夜晚、周末或者是在假日上班。在工作中,她们原先的上班时间不得不经常随航班的变动而调整。每一次离家都会持续数日。她们每天工作的时间虽然长,但在一年里,乘务员平均有156个休息日,而普通的办公室职员只有96个休息日。从工作的某种角度来看,乘务员需要有充沛的体力。
空乘这个专业是进十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说,就业后工资水平相对其他行业比是较高的,平均月薪都在五千以上,相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性,和市场供应不足的原因,职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外,并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说,会分布在各个企业或是公司里,从事商务礼仪,企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行,因为工作环境好,工作也比较稳定,也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说,空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
空乘的职业生涯分为:普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。和其他职业一样,只要努力,可以慢慢升职,工作到退休的。空乘属于服务行业,随着飞行时间的增加,个人资历也会不断提升,飞行经验越多越吃香。
希望对你有所帮助!