Question

奔驰轻微烧机油应该怎么解决，动力不足也是烧机油导致的吗？

最近奔驰觉得动力跟不上，还有点轻微烧机油，是烧机油导致的动力问题吗，要怎么解决？

Answer 1

奔驰烧机油的情况不多，在BBA车型里面算少的。不过也还是有烧机油的情况出现的，一般解决烧机油的情况就是发动机大修了，简单粗暴，缺点就是费用高，耗时长，比较麻烦，我车子就有烧机油的情况，不算很严重，4000公里一升，用车的情况多久没去大修了，现在都是用的四类GT机油PAO的基础油，品质很好，就算有烧机油的情况也不会产生什么积碳杂质，对发动机动力没什么太大的影响，而且可以很好的保护发动机，到现在一年多了，车子虽然还是有烧机油的情况，不过发动机动力没什么问题，多备一升机油，少了加就可以了

Answer 2

奔驰烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Answer 3

奔驰烧机油很正常，德系车都有这毛病，动力不足也可能是本身机油到了衰减期。我一直用GT魔力红，对动力的提升确实特别明显，油门轻轻一踩就有反应，毕竟高档机油对发动机的保护也要更好一些。

Answer 4

奔驰烧机油很正常，德系车都有这毛病，动力不足也可能是本身机油到了衰减期。我一直用GT魔力红，对动力的提升确实特别明显，油门轻轻一踩就有反应，毕竟高档机油对发动机的保护也要更好一些。