Question

沃尔沃的真旗舰？XC100的“杀伤力”究竟如何？

Answer 1

2019年这一年，沃尔沃虽然走得踉踉跄跄，却也总算交上了一张还不错的成绩单。据数据显示，沃尔沃在2019年的全球市场上销量突破70万辆，在中国市场的终端销量为154559辆，占其总销量的22%，而这些数据则是沃尔沃传力品牌93年来销量最高的记录。

我们不能否认沃尔沃的销量暴增，沾了豪华市场普遍增长的大环境的光，但是主要还是沃尔沃自身的"努力"，价格体系的调整，动辄10万元的优惠，在沃尔沃这里已然是司空见惯，除此之外，在产品的调整上，沃尔沃也是下了一番功夫，自2018年开始，沃尔沃在短短两年内将旗下的大部分产品更新换代，但是今天，我们往事不提，来聊聊沃尔沃即将推出的大型豪华SUV——XC100。

日前，有外媒公布称，沃尔沃将推出两款全新SUV，分别为XC100和C40。这款定位为大型豪华SUV的XC100，将会于2023年下半年发布，而对标车型则是宝马X7、奔驰GLS。

从外观上来看，这是一款一看就是沃尔沃的车型，俗称家族式，无论是直瀑式进气格栅、雷神之锤的大灯，以及圆润的车身，都在告诉我们，这是一款没有任何争议的沃尔沃车型。

而从车身尺寸上边来看，虽然目前还没有具体的数字出来，但是我们来参考目前沃尔沃XC90的尺寸（4950x1958x1776mm，轴距为2984mm），XC100的尺寸保守估计或将超过5米，宽度超过2米、高超过1.8米，轴距达超3米。

而在动力方面，沃尔沃XC100或将搭载T12Multi Engine动力系统，该系统将有2.0T涡轮增压发动机+三台电动机组成，其最大功率可达447Kw。老实说，这个动力，我并未太惊讶，毕竟在沃尔沃此前的战略规划中，早就已经放弃了对6缸机的研发。

而从以上内容来看，从产品力上来说，沃尔沃XC100除了尺寸上或许还能有得一争以外，其他方面都并未有和X7、GLS抗衡的能力。而从品牌力上来说，沃尔沃则更是一塌糊涂，在2019年，沃尔沃是所有二线豪华品牌中，降价降得最为干脆的车企。作为一个潜在消费者来说，我当然觉得"以价换量"没什么问题；但是对于车企而言，尤其是沃尔沃这种二线豪华品牌来说，适当的降价或许能够激活一部分用户，但是崩盘式的降价，恐怕只会伤及品牌力，这是一定的。很遗憾，沃尔沃没能逃出这个"魔咒"。所以你说眼下的沃尔沃，别说推出一个毫无核心竞争力的所谓的大型SUV，即便是拿出一款产品力无敌的车型出来，也未必能抗衡的过宝马、奔驰。

写在最后

所以我们都看到了，如果沃尔沃XC100的到来，只是为了丰富沃尔沃的产品线的，大抵还有一丝希望，但是若真抱着抗衡X7、GLS的心思来了，恐怕最后会输的很惨。

最后试问，对于沃尔沃XC100，大家看法如何？

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