Question

发动机气门顶杯响，麻烦大神看看怎么回事？不会是拉缸的声音吧？怎么解决？谢谢

Answer 1

1、故障表现：此响声是有节奏的间歇响声，发响部位是在凸轮轴一侧。侧置式气门的发动机，把气门室盖板拆开，听得更加明显。挺杆响是一种轻、脆的“嗒、嗒”的响声，好像小钢球落在石板上的声音。发动机在怠速运转时，响声较明显，中速以上，一般减弱或消失。

2、原因：挺杆或导孔有较大的圆柱度、圆度偏差，或配合松旷；由于挺杆大端球面或凸轮磨损变形（凸轮失去原有轴向斜度），致使挺杆在导孔内不转动或转动不灵活；飞溅润滑不良。

3、检查判断在发动机怠速运转时，听到凸轮轴一侧出现比气门脚响坚实清脆，且“断火”试验不消失的响声时，可将发动机转速提到中速试验，如响声减弱或消失，可能是挺杆异响。

4、为了证实此种响声，以及确定是哪一个挺杆发响，可拆下气门室盖板，做一个铁丝钩，钩在挺杆上的调整螺栓处逐个试验。当钩住某个挺杆时，响声减弱或消失，则可断定是该挺杆发响。

汽车气门响的原因

气门原因：当气门响时，要及时检查下气门的间隙是否过大，气门的导管是否磨损，气门的螺丝是否松动，这些原因很有可能是造成气门响的原因。

机油原因：曲轴箱的油面过高或过低也有可能是其中的原因，同时也可以考虑是否因为机油的黏度过低或者压力过低造成的。

气门响的处理方法

其实防止气门响的方法很简单，那就是要及时对爱车进行保养，防止零配件间的磨损。但是如果问题已经出现了，应该怎么办呢？下面提供几种办法：第一，不要一味的追求高端和高粘度的机油，合适的才是最好的，所以要选择和您的爱车匹配度更好的机油才行。第二，你可以拆下气缸盖子，检查一下气门弹簧的弹力，并且调整一下气门的间隙，并且把气门的螺丝都给重新拧紧。第三，如果上述方法都不可行，那就把车开到4S店或修车行，让师傅进行处理咯

Answer 2

气门顶杯是配气机构的主要组成部分，是利用机油压力将凸轮轴上偏心轮上的力传递到气门的机构。这个东西设计的目的很简单。因为我们的汽车发动机气门要有磨损，而且存在热胀冷缩的问题，如果用机械式的传递，容易造成气门密闭不严或者气门声音不正常（声音大），而影响汽车的动力和舒适性。要用机油的压力去打开气门，就和机油的粘稠度、温度有很大关系，一般在刚刚启动的时候，汽车的机油温度还没有达到正常值，造成粘稠度不适合气门顶杯的正常工作值，气门顶杯的密闭性减小，造成气门间隙大，产生响声，等汽车发动机达到正常的工作温度后，气门声音会减小直到没有。要是还能听到较大的气门声音，就应该检查气门顶杯是不是有磨损需要更换。因为它的磨损造成机油在里面的密闭性失去作用，气门与气门拍子之间的间隙过大，就出现响声了。顺便说一下：没有气门顶杯的发动机气门间隙是永远存在的，只能在冷和热的时候产生微小的变化。气门顶杯在发动机正常工作的时候是没有气门间隙的或者它的间隙不足以让我们听到响声。