汽车原厂漆和4S店修补漆,区别到底在哪里?

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雅阁有划痕险,想全车喷漆,4S店说现在很多人开几年都全车喷了,全车喷漆好吗?

恕我直言,让你全车喷漆的4S店坏,你如果相信了真全车喷漆了那就是蠢。4S店喷的所谓原厂漆能跟真正的原厂漆比吗?

4S店的“原厂漆”真的能替代原漆吗?

真相就是4S店所谓的原厂漆,其实顶多也就是一个色号的漆,连跟原车漆一个品牌一个型号都很少做到。比如说有些车型原厂车漆是德国巴斯夫品牌的,4S店给你用的可能就是立邦的。

除了油漆本身的品质,4S店的喷漆工艺也比原厂漆差远了。车的漆面在传统涂装工艺中被分为四层,复杂的可以达到七八层。从里到外依次是电泳、中涂、色漆、清漆。电泳层就是我们俗称的底漆,中涂层主要是保护电泳层,提高防锈能力。色漆顾名思义就是上色的那一层,而清漆是透明的主要是提高漆面光泽,提升质感,防紫外线,防轻微的刮擦。

一般来说4S店重新喷漆的工艺是达不到要求,比如原厂漆是200度左右烘烤干燥,而4S店只能达到80度左右的温度。原厂漆是在无尘车间由机器完成喷漆的,而4S店都是普通车间,工人拿着喷漆枪完成的,无法保证一致的均匀度。

为什么劝你小剐蹭别喷漆?

我们的建议是,除非这个剐蹭伤到了底漆或者剐蹭的面积较大你真的受不了,否则建议不要喷漆,不管是4S店还是修理厂。因为重新喷漆后的车会出现以下几个问题:

1、保值率暴跌。

一般来说,原厂漆的车普遍要比喷过漆的车更保值,特别是全车重新喷漆的车,你去二手车市场卖,车商给的价格会让你想哭。

2、喷漆位置出现色差。不管多么纯正的原厂漆,也不可能是同一个批次的车漆,一定有轻微的色差,而且几年之后色差会越来越明显。更别提一些以次充好的所谓原厂漆。

3、油漆起橘皮纹。

很多喷过漆的车都会出现起橘皮纹现象,主要原因是由于流平不佳所致,工艺上的原因有很多,主要是4S店喷漆条件的限制导致的。

4、油漆脱落,里层上锈。

还有重新喷漆的车出现油漆掉落,里层上锈的情况,这是由于喷漆工艺不过关、工人不仔细等原因造成的。

所以综上所述,小剐蹭别轻易喷漆,蹭着蹭着慢慢也就习惯了,大面积剐蹭必须重新喷漆的,一定要注意找规模大一点的机构,切记不能贪小便宜。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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汽车原厂漆和四s店修补那个油漆他的区别在哪里?一个的话是我们的一个原版原漆那还有一个是什么候补这个油漆他们两个的质量的话会有一定的差别?
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