电机运行冒烟怎么处理?
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轴承部分发热
轴承内缺油、轴承内圈和轴承盖相擦或轴承与轴承套配合过紧,均可使轴承部分发热冒烟。其
现象是轴承滚珠、内外套圈变色发黑、油脂变色或烧干、轴承套变形等。定子、转子相擦
由于制造工艺处理不当,机座与端盖配合过松,轴承磨损过多或定子内圆与转子外圆本身的偏
心,均可引起定予和转子相磨擦,磨损得比较严重时,不但磨的地方冒烟,而且能磨坏绕组的
绝缘,引起短路和接地故障。
3.负荷过载、电压过低或三相电压相差过大
电动机的负荷超过额定容量或电压过低,使三相电流同时增大,线圈温度升高,情况严重时电
机可能热得冒烟。三相电压不平衡,也能引起电机过热而冒烟。但冒过烟的电机线圈立即完全
烧坏机会也并不多,但电机线圈的绝缘则会存在不同程度的损伤,一般还可继续使用。
4.电源断线
电动机运转时,三相电源若有一相中断,电机仍然能继续运转。对Y接线电机而言,有两相电
流增大,断电的一相绕组没有电流。对△接线电机.而言,有一相电流增大,电机有嗡嗡声。此
时负荷越大,越容易发生短时间内便冒烟,常将电机烧坏。
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