很多人问及美国地铁那么老旧怎么不重建?

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啊真调皮
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很多人都说纽约其实很破旧,话是不假,但是……

2016-12-25 08:58

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初到纽约之前,我的脑子里已经有了许多关于纽约的印象。很多朋友说,纽约虽说发达,但实际上并不能掩盖它的老旧。比起北京这种崭新的大城市,曼哈顿的许多道路还不及很多三线城市的道路状况好,而街上的建筑也因为年头比较长,显得不那么入时。纽约的交通无论是汽车还是行人,都会让人觉得拥挤不堪,而地铁,更是破得要命。更主要的是,纽约人多混杂,治安不佳,美国人又有枪,一言不合,后果严重。如此等等。

可能是因为有了心理准备,也可能是天性不爱轻信传闻,在刚踏上纽约的时候,我认真地搜寻着种种证据,然而,并没有感受到预期中的落差。随着对这个城市的体会一点点深入,反倒觉得,好多别人批评纽约的地方,恰是这座城市的吸引人之处。

纽约确实不算新,但是,这个城市只“旧”不“破”,更谈不上什么“不堪”。纽约的大部分楼房都处在良好的管理中,走在街上,常会看到修缮楼面的脚手架和忙碌的工人。要知道,纽约今天的城市风景、街区设置,甚至包括那些高楼大厦,大部分是在二战之前建设的,而北京就在二十年前,三环路都还没有完工。

一个已经发达了百余年的城市,去和刚刚兴起十多年的城市比建筑的新旧,这恐怕本身就不太公平,况且,从设计感来说,纽约的建筑一点也不过时。

我真正担心的,其实不是纽约,而是北京——再过七十年,北京今天的各类建筑,还有多少能屹立在原处?

纽约的交通确实拥挤,但极少看到像北京这样的堵车。这可能是因为路网繁密的原因,你永远可以在不远的路口转弯,而不必在四面封闭的高速路上骂娘。《城记》的作者王军曾经大肆抨击过像北京这样把高速公路修进城的做法,因为这不仅导致了行人过街不便,更减少了司机选择路线的可能。高速之上,一旦错过出口,后果极为痛苦,而修高速路本身,又把更多的车吸引过来,加剧道路的拥堵。

纽约的路网密布,有时让我想起小时候的东北。家乡的老城也是这样路网密布,但是今天,那座城市早已被拆建得面目全非。在扩建的新城里,细密的路网已经不见踪影,取而代之的是大片封闭的小区。前些年,当地斥巨资修了无数的高架桥和快速路,但是,堵车之严重,至今仍是全国之首。

纽约的道路很有年代感,许多地方明显可以看出没有采用最新的施工工艺,但是,纽约的道路和美国许多其他地方的道路一样,体现着美国人简单粗暴、实用主义的逻辑。很多地方的路面直接就是混凝土的,因为颜色比沥青浅得多,所以一眼可以看出来。在寒冷的北方,这种做法可以有效防止路面冻胀导致的翻浆,而且,即便是未来技术进步了,也不必拆掉重做。

北京的路面倒是总在翻修,纵使是对外宣称已经采用了最先进的工艺,但还是会施工不止。今天看起来毫无问题的地方,明天就可能被生生地被刮掉一层而重新铺设。对比纽约人为了防止路边石过早损坏,给易磨损的地方套上钢壳的做法,我们的方式是一茬一茬地全面更换。

纽约的地铁很旧,这倒是不假,而且车辆也不够时髦。如果把北京地铁比做五星级酒店的话,纽约地铁顶多就是一个破仓库。但是在纽约,你可以飞速来到这个仓库的正中心,而不会像在北京那样,在那个酒店里走断了双腿。

在来纽约之前,我其实一直没有搞清楚,所谓“方便出行”到底指的是什么。北京的地铁里程全世界第一,但其进站出站耗时之久,恐怕也能排在世界前列。而在纽约,小小的地铁口就隐藏在街角,一分钟,你能从地面走到站台,一分钟,你也能从车厢来到地面。

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纽约的地铁里也有乞讨的,但和北京的完全不同。乞讨这个词其实不准确,纽约地铁中的乞讨者,更多的是卖艺的街头艺术家。有天晚上我坐地铁到中途,忽然上来了四个黑人小伙子,车厢很空,只有十几个人,他们看了周围一眼,便开始唱歌。说实话,或许是因为以前没见过这阵仗,我那天觉得听到了世界上最美的四重唱,只不过当时没带什么钱,只给了二十五美分硬币,直到今天我都觉得给少了。

北京的乞讨者远比这种方式直接得多,样子也要凄惨得多,但气质上却更强势。我每次在地铁里,最怕听到的就是类似“好人一生平安”之类的音乐响起,因为,这说明有一个背着扩音器的乞丐正在向你靠近。你没法装看不见,因为转过身去,他还会用手指戳你,提醒你转过来。

纽约的治安如何,我没有发言权,一方面,身边有很多朋友说纽约挺乱,相信他们所言不虚,但另一方面,我夜行纽约许多次,一次也没有碰上过小偷扒手,更别说拦路抢劫的了。从官方资料看,纽约应该确实是乱过一阵子,但从克林顿总统后期开始,治安就变好了。克林顿说是他的政绩,但有专家指出,分明是美国的堕胎法案起了作用。本来应该出生的不良少年在70年代初被准妈妈们毫不留情地打掉了,于是,等到了他们本应嚣张的时候,社会上的掏蛋分子严重不足,治安就好起来了。当然,是否如此,不得而知。

我最感到有趣的是,在纽约,哪里治安好,哪里治安不好,信息是极为精准的。这种信息可以准确到某一条街以及某一个时点。比如,第某某街,从这个路口到那个路口,从半夜到凌晨五点之间是比较“乱”的,出行要小心,而白天甚至是前半夜则完全没有问题—— _这是怎么做到的呢?难道不法人员向媒体公布作案时间地点吗?

来自升金湖有气势的老虎
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美国地铁好用,还没到重建地步。美国已经过了需要基建来推动发展的阶段,再说美国背后的体制决定大拆大建,有时候成本很高。美国是各种力量博弈发展。
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我的世界作品者
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因为美国的地铁大部分都是上个世纪开通的,至今隔了很多年,看起来是有些老,但是如果再开通一条线,就是真正的地铁。
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pf4929
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2019-12-28 · 醉心答题,欢迎关注
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地铁老旧,更新列车就行了!不必重建的!
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百度网友5a15f1f
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可能对于美国有什么特别的纪念意义吧!
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