Question

关于我骑电动车遇到交警的问题

因为道路两边在施工 我只能走机动车道 但是刚好十路口有交警在拦车 我被拦到了 我跟他讲清楚了来龙去脉 可是交警不听 硬是要我出示身份证号码 我不止三次跟他强调这种罚款 太不合理 因为不是我刻意要走机动车道的 而是因为非机动车道在施工 他就是不听 后来没办法 嫌我烦了 就让另外一个交警大声的哄我 说要么报出身份证 要么押车 态度极其恶劣 因为他哄的时候已经在找我的钥匙了 因为我当时是用遥控启动的 没有钥匙 不然的话 我的车在当天就会被他们扣掉的，我只好先妥协 。后来投诉交警了他们说会在三到五个工作日回复我，我想知道交警这样执法是否合理如果不合理是因为那些原因不合理。我投诉他们的理由是恐吓我了

Answer 1

电动车使用方法及交通规则：
1、调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。
2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。
3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。
4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。
5、查看轮胎气压是否合适。
6、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯，应在慢车道上骑行，切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门，人力骑行。转弯时放慢速度，切忌高速行驶时，小角度急转弯，造成离心力过大酿成车祸。
7、切忌带人。由于电动自行车用的电池容量不大，电机功率也不高，所以一般电动自行车的载重量均在 80kg 左右（含骑行者），若带人骑行，势必加重电机负载、加快电池耗损，从而降低电池电机的使用寿命，且也违反了交通法规的规定。
8、上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法：一般电动自行车均具有零启动功能，即静止时打开电门，转动调速转把车子就能启动行驶。但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍，对电机和电池的冲击很大，特别是电池。所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命，在启动时应先脚踏启动，当脚踏三、四圈有一定的车速后，再接通电路，这一点特别在交通繁忙，红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动，必定缩短电池的使用寿命。

Answer 2

不论做什么？一定要听从交警的指挥，他们要身份证就给他，他们要罚款，就给他，如果你对他们的行为有异议的话，可以到交警大队申请复议，千万不要冲动反抗，做出不该做的事情

Answer 3

我认为，说你有毛病肯定能找出来一二三条，所以没有依仗就不要对抗，乖乖的听处理。古往今来都这样。你唯一的理由是家就在不远处，而且绕不开修路这条道。假如可以绕开，就什么理由都不成立了。

追问

打个比方你每次过年春节回老家都是坐火车回的，现在改换你坐公交车要转十几二十躺车才能到你乐意？可能你不太了解我当时的情况反正在我心里交警已经给我一个很不好的映像了，他说别人都可以走铺路你不可以？我说他们走铺路也是因为后面有交警叫他们上来才走的，我也是这样才走的结果别人没事而我却被罚款

追答

换作是我，我也会这么想，认为交警不公平执法。换角度，假如我们是交警，这事可以指导一下，也可以罚款，全凭自己当时的情绪。心情好可以不罚款，心情不好就有权罚。我也碰到过这情况，交警说抽查，拦截一些的同时放过一些。反正，大嘴说了算。事情已经发生了，而且罚款就完事了，就别再纠结了。我被关押一周才出来，学乖了。现在想想，无意间撞上枪口了，持枪的却不认识我，能怎么样呢？

追问

你开三轮车那不一样，我的是合法的邮政电动车。因为学过心学内心比较强大，对于一些不合理的事情我必然会争取到合理，不服就干的意思，貌似你也不太了解交警的内部处理机制我就不麻烦你了，谢谢回答。

追答

我这也是有证有牌的。也许你说的“内部处理机制”我也和“内部人员”聊过。什么是“不合理”？啥是“合理”？出于善意，劝你不要太求真，因为你和我年轻的时候相似，所以我才这样说。你最好是默认，吸取教训。

Answer 4

只要我们遵守交通规则，不闯红灯，不随便变道，速度不要太快，身正不怕影子斜，交警是不会找你的

Answer 5

听交警的没错，他们是有的是理