看得到的颜值,风雨兼程,伴我同行的实力派哈弗H2
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2020-05-20 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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记得当时手里只有10万多,又想买SUV,比来比去,觉得小二的性价比高,值得入手。当然,颜值也必须要看的,在颜值满意后,就得考虑小二的配置。车里的配置比起十几万的哈弗H6来说,肯定少一些,但是我觉得足够我用,尤其是我要求必须有的倒车影像也有了,再看车外的配置,也不错,比如18英寸大轮毂,宽胎,体面的两出排气等等,买之前就想找出瑕疵的地方,看来看去也没找到。 整车的厚重感非常强,在高速跑,噪音也极小,中控的设计简约,在用料方面,仿皮,搪塑,镀铬饰条,钢琴烤漆等材料的搭配,彰显了用心,经常会觉得买得很值。
英俊逼人的前脸,类似生态豹脸的设计,给人很强的视觉的冲击力。
仰视的视角,大气也不失美感,亦如年轻的代名词。
优雅的侧身,动感的线条,想起来了一句话:“可以平凡无奇,但是不能庸俗”。
静态之时,如玉兔。18英寸大轮毂,路感扎实。
宽敞的前排,驾驶舱的功能齐全,虽然没有十几万的哈弗H6和F7那么多配置,但也可以让我轻松驾驭。
丰富的配置按钮给我足够的驾驶乐趣,我喜欢在跑在高速公路时的感觉,能让我随心所欲操纵定速巡航、控制油门和车速,还能时刻享受到强劲动力带来的推背感。
高速跑得不少,平均车速58,平均油耗6.9.
方向盘手感不错,还有很多功能可以在方向盘调。
功能还挺多,一目了然,用久了不用看按键,凭记忆直接拇指按下去就行了。
一键启动
如果把英文换成中文多好啊,左边那个切换驾驶模式,中间的调节后视镜角度。
简洁的中控设计,按键也不多,挺好的。
倒车影像,一般后方物体到红线的时候就该停车了,有这个停车停得恰到好处。
三个圆按钮,四个循环模式,用起来也不复杂
电子档把,换挡顺畅,不错,样子也好看。
手刹就这样一抠,就行了,电子的手刹就是省力。
结实的车门,仿皮包裹得很紧绷。
饱满的大屁股,给人感觉,这车比较实在。
动感的屁屁,溜背的设计就是比较有运动气息。
总的来说,油耗不高,动力充足,空间不压迫,不会出质量问题的小二,就是一部令我满意的家用工具了。
英俊逼人的前脸,类似生态豹脸的设计,给人很强的视觉的冲击力。
仰视的视角,大气也不失美感,亦如年轻的代名词。
优雅的侧身,动感的线条,想起来了一句话:“可以平凡无奇,但是不能庸俗”。
静态之时,如玉兔。18英寸大轮毂,路感扎实。
宽敞的前排,驾驶舱的功能齐全,虽然没有十几万的哈弗H6和F7那么多配置,但也可以让我轻松驾驭。
丰富的配置按钮给我足够的驾驶乐趣,我喜欢在跑在高速公路时的感觉,能让我随心所欲操纵定速巡航、控制油门和车速,还能时刻享受到强劲动力带来的推背感。
高速跑得不少,平均车速58,平均油耗6.9.
方向盘手感不错,还有很多功能可以在方向盘调。
功能还挺多,一目了然,用久了不用看按键,凭记忆直接拇指按下去就行了。
一键启动
如果把英文换成中文多好啊,左边那个切换驾驶模式,中间的调节后视镜角度。
简洁的中控设计,按键也不多,挺好的。
倒车影像,一般后方物体到红线的时候就该停车了,有这个停车停得恰到好处。
三个圆按钮,四个循环模式,用起来也不复杂
电子档把,换挡顺畅,不错,样子也好看。
手刹就这样一抠,就行了,电子的手刹就是省力。
结实的车门,仿皮包裹得很紧绷。
饱满的大屁股,给人感觉,这车比较实在。
动感的屁屁,溜背的设计就是比较有运动气息。
总的来说,油耗不高,动力充足,空间不压迫,不会出质量问题的小二,就是一部令我满意的家用工具了。
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