Question

歼11b四架是个什么样的作用？

在永兴岛部署至少四架歼11B是个什么概念

Answer 1

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这是总体而言的：
歼11B
一：歼11B计划的来由
苏-27的引进之初，我国就把苏27的国产化作为引进、发展中国航空工业的一个重要目标。因此，制订了分步骤，先进行进口散件的组装，之后不断提高国产率，最后利用我国近年来在飞机控制、航空电子与欧洲交流、航空标准向美国看齐的基础上，开发研制自主的一套改装系统，用于苏27的改进，以适应新的作战任务和航空电子技术的发展，进而全面实现国产化。由此，经过边组装、边改进，最终出现歼-11B这一型号。
二：歼11B计划涉及的方面
上个世纪60年代，苏联为了跟上西方国家以电传操纵系统为核心的第三代战斗机的发展，有针对性的研制、装备了苏-27、米格29。其中苏27因为优异的性能被中国选择，成为中、苏第二次军事合作的典范，引进并自己生产。
但是，由于当初引进的苏27SK型号，是设计于上个世纪60、70年代，所使用的技术水平在当时是世界一流的。而在中国引进、生产的90年代一直到新世纪，苏27的技术局限、落后显露无疑。
首先是苏27的功能单一，设计之初没有考虑到战斗机的功能多样性。简单的对空作战，其落后的火控系统，分布式的操作模式（发射一枚导弹，要打开很多的开关），缺乏对地攻击的火力控制，只能发射火箭弹、普通炸弹，不能对重要目标进行精确打击。而通过各种报道，我国的战斗机雷达发展进步很快，在学习西方的基础上，摈弃俄制设备的粗大、笨重，新一代的PD雷达也定型，因此，改进是必要的，也是可能的。
其次是落后的操作界面，当今的第三代战斗机，已经普遍使用”玻璃化“坐舱的设计，集中式控制系统，让战斗机飞行员能够从容地操纵飞机进行飞行、作战。在这样要求下，苏27显得尤其落后，就连目前国内在研制、生产的飞机也不如。而在与西方交流的过程中，我国的航空电子发展取得了显著的成绩，某些方面甚至超过俄方，这就为改进苏27的创造了条件。
随着我国新的空军作战、指挥方式的转变，以前飞行员习惯于听从地面引导作战方式必将淘汰。而新的空中预警机的服役，空中指挥战斗机编队，强调编队飞机之间的协作，包括图象、数据的适时传输，不同电子系统之间的兼容与联结，都是重要的改进方面。在研制预警机的同时，数据链成为有效的沟通纽带。不同国家、标准系统之间的兼容是苏27要必须发展自主的电子系统。
新材料、新技术在原机型上的运用，也是摆脱一味仿制，走自主发展的必由之路。发动机的进口、维修、更换是极其昂贵的。用自主发展的新型发动机，不但能挣脱进口的制约，而且能够从根本上改进飞机的性能。
三：歼11B计划的影响
歼11B计划是沈飞再一次腾飞的象征。50年前，中国的飞机工业第一次就是从引进、组装开始的！10年前，又在沈飞，又开始新一轮的技术合作。机遇不会永远这样，中国的航空工业也不会永远重复，中国的战斗机不会永远仿制！
消化、吸收，通过引进第三代战斗机的技术，让沈飞连贯地学习到苏联――俄罗斯飞机工业的发展方式、研究特点、技术脉搏。对于沈飞自主发展歼11B计划，乃至下一代战斗机都是“点睛之笔“。

另外一些，技术方面的：
J-11B重型歼击机是在国产SU-27即J-11的基础上装备国产零部件的改进型歼击机.
J-11和J-11B虽然都是国产歼击机,但不同之处在于前者只是通过获得俄罗斯的零部件和生产许可,在国内组装的SU-27,很多关键技术还是在俄罗斯人手上.
而J-11B却完全不同,除了气动布局和J-11一样外,整架歼击机的大部分都实现了国产化,其中的改进包括:
1.安装采用四余度电传飞行控制系统,充分发挥飞机的性能并提高飞行的安全指数.
2.换装太行大推力涡扇发动机,使J-11B有颗中国心.
3.装备新型雷达,具体型号目前还不清楚,不过应该是相控阵雷达,具有同时跟踪20个目标，锁定6个，比以前的J-11有质的飞跃.
4.大幅度的采用复合材料,提高最大外挂到8吨.\
5.加装与苏-30战机一样的了空中加油装置.
6.采用与歼10类似的先进座舱,安装多个多功能彩色显示器.
7.能携带国产的武器系统,比如PL12等.
8.加强对地对海能力,能装备多种吊舱,可以携带携带与苏-30战机类似的对地精确打击武器。
9.增强隐形性能,J11B通过为进气道唇口增加雷达波屏蔽罩，并在进气口内部采用雷达吸波涂料,可以使其雷达反射面积降低到5平米以下.(本人怀疑此消息的真实性)

J-11B的研制成功,标志着我国已经完全吃透了SU-27战机的技术,使我国的航天事业有了新的提高.