Question

21.38万就有非承载车身三把锁，坦克300够硬核吗？

Answer 1

罗布泊、阿尔金山、可可西里，说到这些越野爱好者的朝圣之地，便免不了提及那些专为恶劣地形而生的硬派越野：Jeep牧马人，奔驰G，普拉多还有路虎卫士。除了强悍的越野能力，他们的另一个共同点便是“贵”，高昂的车价，加上穿越所需的装备和时间，这项活动的门槛并不是我们打工人所能触及的。不过近年来类似哈弗H9、途达以及长城炮一类车型的推出，似乎拉近了我们与越野穿越之间的距离，最近热度颇高的 坦克300，也便成为了打工人穿越的新选择。

人生有诗和远方，但生活需要眼前的苟且。当你和财务自由的大佬们穿越归来，他们休整数日后便收拾行囊踏上新的征程，而你则必须留在都市继续那朝九晚五的生活。你会觉得自己活得不够自由不够纯粹，但看看路上形色匆忙的人们，大多数日子，你还是一样要过着忙碌而乏味的生活。坦克300亦是如此，虽然有着硬核的非承载式车身和三把锁，但坦克300并不是为纯粹的硬派越野而生。WEY在定位时便清楚，这个市场需要的是一台可以切换角色的座驾，而非纯粹的大玩具。在野外它可以以硬派一面陪你追寻远方，但回到城市又可以以家用SUV的舒适度陪你吸食人间烟火。

当然，让一台硬派越野能满足日常所需并不容易。坦克300极为复古的造型下，还是能找到不少时尚的设计元素。比如被日行灯分割的圆形大灯，以及车身各处精致的黑色亮面点缀。造型确实一股浓浓的老美式越野味道，但放在都市的车流中并不会显得格格不入。

谈及内饰，一体式的大屏和圆形的出风口设计确实让我想起渣男必备的大G。整体风格依旧能带来硬派越野的味道，但看材质与细节，舒适度和豪华感依旧得到了保障。这样的内饰设计，考虑的并不是你越野时满身泥灰坐上来会不会耐脏，而是大多数时候你穿着工作服坐进来都不会感到违和。

坦克300在我看来完全是一台性格分裂的车，拥有坦克调头、低速蠕行等极限越野配置的同时，还给了你真皮座椅、加热通风以及自适应巡航和L2驾驶辅助，音响和智能多媒体方面也是没少堆配置。

城市出行的舒适度满足了，越野车的数据也要够格才行。33°和34°的接近离去角、23.1°的通过角，以及224mm的离地间隙和700mm的涉水深度，足以应付大部分越野路况。加上非承载式车身以及三把差速锁，坦克300的越野能力不容小觑。

广州车展上公布的17.58~21.38万的预售价，对比竞品来说真的不算高，同价位合资品牌的几位元老，丰田RAV4荣放还有本田CR-V，都是偏向城市取向，虽然舒适性可能占优，但在配置以及动力方面都不如坦克300。而偏向越野一些的日产途达、五十铃牧游侠，在越野配置上不及坦克300，日常代步所需的科技配置以及舒适度也都较差。总的来说，坦克300确实在这个级别的SUV市场中寻找到了一片空白，硬派越野与城市SUV的结合，为怀揣着诗和远方的打工人的生活带来了更多可能性。

 

 

 

 

 

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Answer 2