捷达vs5缺点有哪些
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缺点一:没搭载大众最拿手的7DSG双离合变速箱,油耗高。
捷达VS5搭载了型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。但在变速箱方面,却没有搭载大众玩的最熟的7DSG双离合变速箱,而是匹配了5MT/6AT变速箱,在大众车型中,6AT变速箱与涡轮增压发动机的匹配还是第一次,缺乏市场验证。实测下来,这套动力总成的百公里油耗要高达10.3L,对于一台1.4T的车型来说,着实不低了。由此可见,6AT变速箱在燃油经济性方面不如7DSG表现更好。
缺点二:内饰用料廉价
捷达VS5的车内做工和用料非常廉价,随处可见都是硬邦邦的塑料,当然这也是由于成本降低所不可避免的牺牲。在车内按键的做工和质感上,捷达VS5的按键松松垮垮,旷量很大,也使得按下去会显得非常廉价。
三 车机落后
捷达VS5的中控屏大小为8英寸,在目前看来显得有些小。而且功能非常简单,主菜单只有一页,UI界面也很落后,也没有时下流行的车联网和语音交互系统。
四后备厢空间小。
捷达VS5的后备厢尺寸较小,仅有482L。而且将后座放倒之后,座椅与后备厢也没能呈现一种全平的状态,若是放上一些大物件,就会放不稳,影响一定的实用性。
捷达VS5搭载了型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。但在变速箱方面,却没有搭载大众玩的最熟的7DSG双离合变速箱,而是匹配了5MT/6AT变速箱,在大众车型中,6AT变速箱与涡轮增压发动机的匹配还是第一次,缺乏市场验证。实测下来,这套动力总成的百公里油耗要高达10.3L,对于一台1.4T的车型来说,着实不低了。由此可见,6AT变速箱在燃油经济性方面不如7DSG表现更好。
缺点二:内饰用料廉价
捷达VS5的车内做工和用料非常廉价,随处可见都是硬邦邦的塑料,当然这也是由于成本降低所不可避免的牺牲。在车内按键的做工和质感上,捷达VS5的按键松松垮垮,旷量很大,也使得按下去会显得非常廉价。
三 车机落后
捷达VS5的中控屏大小为8英寸,在目前看来显得有些小。而且功能非常简单,主菜单只有一页,UI界面也很落后,也没有时下流行的车联网和语音交互系统。
四后备厢空间小。
捷达VS5的后备厢尺寸较小,仅有482L。而且将后座放倒之后,座椅与后备厢也没能呈现一种全平的状态,若是放上一些大物件,就会放不稳,影响一定的实用性。
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捷达VS5值得买吗?看完这些优缺点,你就知道了
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1、油的消耗量耗高,AT变速箱虽然卡顿,但油耗比双离合高了。
2、隔音处理偷工减料,发动机隔音棉省了,后期嫌噪音,需要处静音处理。
3、车内的USB插口太少了,不方面太多设备充电。
4、最必须要的抬头显示疲劳提醒系统标配没有,这可是安全驾驶最需要配置缺乏。
5、全景天窗没有,所以阳光很难透进来,车内光线太暗,不利于晚上的驾驶。
2、隔音处理偷工减料,发动机隔音棉省了,后期嫌噪音,需要处静音处理。
3、车内的USB插口太少了,不方面太多设备充电。
4、最必须要的抬头显示疲劳提醒系统标配没有,这可是安全驾驶最需要配置缺乏。
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