Question

发动机主要功能？

Answer 1

发动机是一个能量转换机构，它关系着汽车的动力性、经济性、环保性，它是汽车的心脏，汽车之所以能够行走全靠它。发动机将汽油或者天然气的热能，在密封气缸中点燃，通过产生的气体推动活塞做功，进而转变为机械能，这是发动机最基本的工作原理。发动机的所有结构都是为能量转换服务的，至今发动机已经伴随汽车有了100多年的历史。在这期间发动机的设计、制造、性能、控制等方面都有了很大的提高，但是它的基本原理还是一样的。本文简单介绍了汽车发动机的基本组成及各自的功能。

 
    发动机的设计者们不断将最新科技融入到发动机中，将发动机变成一个复杂的机电一体化产品，现在发动机的性能已经达到近乎完善的程度，世界各地的汽车制造商都将发动机的性能作为一个竞争亮点。现在的汽车发动机除了注重汽车动力的体现外，还更加注重能源消耗、尾气排放等与环保相关的方面，为的是使人们在悠闲享受汽车文化的同时也能保护环境、节约资源。

    汽车发动机的基本组成

    总体构造

    由于发动机的工作原理相似，基本结构也就大同小异。汽油发动机通常是两大机构五大系统组成，柴油发动机通常是由两大机构四大系统组成(无点火系)。

     

     

    发动机总成

    曲柄连杆机构——实现热能转换的核心，也是发动机的装配基础。

    配气机构——保证气缸适时换气。

    燃料系——控制每循环投入气缸燃油的数量，以调节发动机的输出功率和转速。

    冷却系——控制发动机的正常工作温度。

    润滑系——减少摩擦力，延长发动机的使用寿命。

    点火系——适时地向汽油发动机提供电火花(柴油发动机无点火系)

    起动系——使曲轴旋转完成发动机起动过程。

    配气机构

    配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，及时地开启和关闭进、排气门，使可燃混合气(汽油发动机)或新鲜空气(柴油发动机)进入气缸，并将废气排入大气。

    四冲程发动机广泛采用气门凸轮式配气机构，它由气门组和气门传动组两部分组成。按其传动方式不同，可分为正时齿轮传动式和链条传动式两种;按凸轮轴的位置不同，可分为下置不同，可分为下置凸轮轴式、中置凸轮轴式和上置凸轮轴式。

    下置凸轮轴式配气机构，它的工作过程是：发动机工作时，曲轴通过一对互相啮合的正时齿轮带动凸轮轴旋转，当凸轮的凸尖上升到最高位置时气门开度最大。当凸轮的凸尖向下运动时，由于气门弹簧的弹力作用，气门及其传动机件恢复原位，将气道关闭。与下置凸轮轴式配气机构相比，中置和上置凸轮轴式配气机构因曲轴与凸轮轴距离较大，故多为正时链条或正时带传动。中置凸轮轴式省去了推杆;上置凸轮轴式省去了挺杆及推杆，

Answer 2

是为汽车提供动力的机械总成。它的功能是通过燃烧燃油（汽油或柴油回）做功，使车子获得动力答。汽油发动机通过高压电火花点燃油气混合物推动活塞做功，柴油发动机通过压缩空气提高温度点燃喷进的柴油而做功。
活塞带动发送机曲轴旋转，动力通过离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴传到车轮，于是车子就前进或后退了。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本意是指那种“产生动力的机械装置”。

Answer 3

把可燃混合气(或新鲜空气)引入气缸；然后将进入气缸的可燃混合气(或新鲜空气)压缩，压缩接近终点时点燃可燃混合气(或将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃)；可燃混合气着火燃烧，膨胀推动活塞下行实现对外作功；最后排出燃烧后的废气。即进气、压缩、作功、排气四个过程。也是汽车的动力之源。

Answer 4

发动机是车辆的心脏，给全车输出动力的