高一物理中“正负功”的问题
在向左加速运动的车厢中,一个人用力向前推车厢,(图为一个人站在车厢内用手推着左车壁)。人相对车静止,则有以下正确结论:人对车做负功;推力对人做正功;车对人做正功。人对车的...
在向左加速运动的车厢中,一个人用力向前推车厢,(图为一个人站在车厢内 用手推着左车壁)。人相对车静止,则有以下正确结论:人对车做负功;推力对人做正功;车对人做正功。 人对车的推力不是与车的运动方向成小于90°的夹角吗,为什么人对车还做负功呢?还有其他两个结论也讲讲,谢谢了,希望能详细点,简单点。
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分析:
“在水平路面上向左加速运动的车厢中,一个人用力沿车前进方向推车厢。”
由题意设人对车厢的推力为F方向向左,
以人作为研究对象
车厢对人的反作用力为F’方向向右(F与F'为相互作用力)
由于人随着车一起向左加速运动,
同时一定存在车厢底面对人(脚)向左的摩擦力f(或其它力),
所以f>F’
因此在水平方向上,
车厢对人的作用力(合力)方向向左,以保证人随着一起向左加速运动。
研究车厢
在水平方向上人对车厢的作用力(合力)方向一定向右,
人对车厢做功指人对车厢的合力做功
由于车厢向左加速运动,所以人对车厢做负功
“在水平路面上向左加速运动的车厢中,一个人用力沿车前进方向推车厢。”
由题意设人对车厢的推力为F方向向左,
以人作为研究对象
车厢对人的反作用力为F’方向向右(F与F'为相互作用力)
由于人随着车一起向左加速运动,
同时一定存在车厢底面对人(脚)向左的摩擦力f(或其它力),
所以f>F’
因此在水平方向上,
车厢对人的作用力(合力)方向向左,以保证人随着一起向左加速运动。
研究车厢
在水平方向上人对车厢的作用力(合力)方向一定向右,
人对车厢做功指人对车厢的合力做功
由于车厢向左加速运动,所以人对车厢做负功
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