为什么现在高铁上都让不卖泡面了？背后有什么隐情？
很多人对于改革开放的印象就在于对外开放，是发展外贸和吸引外资机会，这么说并没有错，但却并不是特别完善，因为改革开放不仅仅是对外开放，同时它也是对内开放，从80年代开始中国的各省市的人口区域流动就变得松动，变得频繁，开始有着人开始跑到外省务工，最终变成各区域间活动变得十分频繁，而发展至今各省市的人口限制已经完全被打破，甚至人们都不仅仅在国内流动，还经常会出国旅游，去不同的地区见识风景。
而说起来中国区域人口的流动还需归功到一个事物的发展上，那就是交通事业。交通是指从事旅客或者货物运输的行业。而目前中国的交通事业无疑就发展得特别好，从铁路，公路，水路，空路和管道这五种方式上，如今的中国交通相较于从前已经有了很大的改变，就比如公路的发展，如今高速公路已经接通了中国的主要城市和县城地区，公路网络特别健全和完善。而同公路一样发展的，还有铁路这样的交通方式，相比于从前单调的火车线路，如今铁路的交通方式多了高铁，轻轨和地铁，种类更加复杂，但也同样更加方便快捷。
而当中最显眼的交通工具无疑还是要说到高铁身上，这个较为新兴的交通方式在如今特别火热，它拥有极佳的快速运输能力，从前火车10多个小时才能运输到的地方，如今高铁能够缩短在6小时以内，深刻体现了它的作用。因而如今的时代被评为“高铁时代”，很多城市都在兴建高铁网络，而高铁乘坐得多了，自然也发现一些比较不寻常的地方，不知道其他人有没有发现，那个原本在火车上很红火的泡面，为何在高铁上面却没有贩售呢？这又是为什么呢？
泡面物美价廉，为何高铁上不让卖呢？
2000年初的火车回忆，应该很多人都会想到泡面吧，如果说日本的列车文化味道是火车便当，那么中国的火车文化，味道无疑就是泡面，在每年的归乡潮中，常常有着大量的游客拖着行囊准备回去家乡，而在当中不少就会将泡面作为火车餐的选择，因为泡面物美价廉，能顾很好地满足游客的需求，因此备受风靡，然后在高铁上这样的情况却并不常见，这又是为什么呢？对于这个问题，美女列车员就告诉了我们背后的原因。
泡面气味大，容易影响其他乘客
对于高铁上禁止贩售泡面，很多游客都曾表示过不满，指责这不是在逼着他们买盒饭吗。不过列车员告诉我们，这背后是有深刻的原因的。事实上不让卖泡面是为了乘客着想的，因为高铁的高速移动的物体，因此高铁是不能开窗的，只能靠换风扇来维系车厢内的空气流通，如果这时候有人吃泡面了，就会导致气味在车厢内经久不散，毕竟不是所有的人都喜欢牌面，所以这就会影响其他乘客的休息，而盒饭的话，味道相对较小，比较不会影响到其他乘客的。
并且，高铁虽然不卖泡面，但也没有明令禁止不准带泡面上车，只不过这比较像是道德上的公序良俗，如果没有必要的话，尽量不要在车厢内吃泡面，以及韭菜包子等等带有强烈气味的东西，但如果真的吃了，也应该尽快将汤水垃圾处理掉，以免持续影响到别人。
