昂克赛拉怎么样?
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好看,有气质。
外观的话真的要多加一分,很好看。配合宽大的别致中网设计,整个车头看上去相当奢华。大嘴中网配上锐利的大灯还有镀铬条贯穿,特别凶狠运动。性感的小跷臀加上圆圈的尾部车灯,好似关之琳曼妙的身材,让人欲罢不能。
一直都比较喜欢它的内饰,感觉算是统计表内饰里面最入眼的,看着、摸着、坐着都是很舒服的。车里设计处处为驾驶位着想着,从空调出风。内饰触手可及的地方都是软包材质,豪华大气,也算是马自达的厚道之处了。新车带有异味,但在自己接受范围内。
小昂的驾驶空间宽松舒适,各种小地收纳空间细致合理,如果整理得当,真得很方便。前一排空间宽敞,最后排有点紧凑。车内的储物空间,还是挺多的,这个很实用。后备箱的储存空间达到了1100毫升之多,同档次最大。
对于一辆注重运动和操控的紧凑级轿车来说,昂克赛拉的舒适性还是挺让我满意的。不过这款车的减震成效还不错,路过一些坑路和减速带的时候,车体很平稳,操控起来有种高级感。双区恒温空调也是不错的,但是车内空间就这么大对温度也不会有什么影响。真皮带打孔的座包还是很舒服的,座包很软而且前一排的包围性也不错。
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魂动2.0设计 简约优雅颜值高
自魂动时代开始,颜值,便成为了马自达的代名词,而采用了家族最新魂动2.0设计语言的全新马自达3昂克赛拉,可谓是在此基础上更进一步。相比老款,它抛去那些繁杂的线条,而是以型面变化,塑造不同的光影效果,配合上低矮修长的车身,让它看起来有着很强运动气质的同时,也尽显简约优雅。
中控偏向驾驶者 全新用料更显档次
车内同样也有着翻天覆地的变化,整体设计依旧明显的偏向了驾驶者一侧,毫不隐藏的展现出了自己的运动定位。当然,最吸引人的还是在档次上的提升,线条简约,配合上大面积的皮质包覆,展现出了同级少有的档次感。
尺寸增长空间大 后备厢更诱人
得益于车身尺寸的大幅提升,全新马自达3昂克赛拉在车内空间上有所改善,身高178cm的体验者,在前后排都能够获得较为宽裕的乘坐空间,虽不及同级那些主打家用的竞争对手,但好在此项不再是它的短板。不过,全新马自达3空间上的亮点还是位于后备厢,不仅进深可观,后排4/6比例放倒后,还能形成较为平整的空间,表现十分出色。
依旧是那台2.0 线性平顺乐趣十足
动力上,全新马自达3昂克赛拉搭载的是SKYACTIVE-G系列发动机,有1.5L和2.0L两种排量可选。此次试驾车搭载的便是2.0L机型,虽然在内部结构,以及技术上进行了优化,有着更高的排放标准。但是在动力数值上,则没有太大变化,与之匹配的也依旧是6速手自一体变速箱。
总结:如果说马自达的魅力在哪,可能每个人都有自己的看法,但是有一点不能否认,驾驶乐趣是它最为出众的标签,而马自达3,无疑便是马自达最为靓丽的名片。在换代之后的全新马自达3昂克赛拉,虽然在颜值上有着很大提升,但动力并无变化,不过凭借着出色操控,它依旧还是那个充满乐趣的驾驶者之车。如若不信,那就开着它进趟山吧!
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这款车整体来说还是不错的,网上购车更方便快捷,买车可以去球球订车看看,里面车型很多,首付一成左右就可以提新车了,上的还是个人户。
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提车周期一般是30-60天
不如在蛋蛋--订车--A-P-P-P上面办理,
0到一成即可提车,几千元就能提车。
可以去到上线看看,0-1成办理合适。
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