【2.5L 手自一体 四驱 旗舰版 这车怎么样?】

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2021-04-17 · 百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作...
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#综合感受 空间没有太多吐槽的地方,前面有说到,满足正常家用,除非你是那种体形较大的汉子??不然真的还好。这两张照片我拍的非常满意,大家自己感受吧。轮胎用的是普利司通的19寸大轮毂,这个如果用杠五的那种拉丝的会不会更帅气?车灯据说是斯坦雷的品牌,跟奔驰可是一个级别的,远近光一体的LED。这是水晶标,感觉档次顺间又提了一档,这个标只有加装安全包才会有的。
风琴式踏板也凸显豪华质感,踩到底还有强制降档开关,别具匠心。nappa的真皮座椅,专属赤岩红,高端大气上档次。360全景影像,清晰度绝对没的说,支持Carplay&Carlife,同时支持触屏和按键。10扬声器BOSE音响系统,听音乐也是一种享受。
这款车的动力怎么说呢,2.5四缸自吸发动机,虽然没有涡轮增压来的那么强烈,但它的平顺性还是值得表扬的,加速超车不会有明显的顿挫,相对会比较线性。我之前2.0的马3开了16万公里发动机没动过一颗螺丝,相信现在的创驰蓝天应该不会让我失望吧!
操控前面也提到了,一台接近5米的SUV,杠8开起来并没有笨重的感觉,相反跟轿车一样轻盈,这应该就是马自达宣传的人马一体的极致表现吧,当初试驾的时候,销售让我尝试快速过弯,人在车内也没有明显的侧倾感,说是马自达GVC起了很大的作用,反正自己不懂那么多,但开起来感觉确实不一样。另外多功能方向盘也非常方便,移动大拇指就可以按到每个按键,有的车需要手掌离开方向盘才能做到的,应该有人跟我有同样的感受吧。另外由于自己的是旗舰型,安全辅助的功能也非常实用,比如盲点监测,自适应巡航,车道偏离,碰撞预警等等一些安全辅助系统真的给开高速比较多的多带来了更多的安全感。
杠8的中间座椅是可以前后移动的,第三排不坐人的话中间座椅可以往后移动很多,即使你是****的胖子坐上去也游刃有余。空调也非常人性化,这款车配备了三区独立空调,再也不用根据驾驶员的温度加减衣物了,哈哈。原车自带的空气过滤器。
CX8的油耗也可圈可点,不知道是不是新车的缘故,综合开下来9.5的油耗,高速跑了有一千公陪宽里,油耗是闭乱拿8.5。后面再看吧,目前相当满意。
#空间
#外观
#内饰
#动轿搭力
#操控
#舒适性
#油耗
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