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2021-06-17 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
重庆万通汽车学校
重庆万通汽车学校是新华教育集团万通汽车教育旗下直属院校,是“全国汽车行业示范职教集团”、“国家高技能人才培训基地”,学校秉承“诚信筑本,专业治学”的育人原则,致力于培养优秀的职业技能人才。
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您好,
城市轨道交通通信信号专业学的是:
电路分析、模拟电路、数字系统与逻辑设计、信号与系统、城市轨道交通概论、数字信号处理、电磁场与电磁波、微波技术与天线、微机接口技术、通信原理、无线通信、信息论与编码技术、自动控制原理、计算机通信与网络、电子线路实验、城市轨道交通运营管理基础、列车运行自动控制技术、城市轨道信号检测技术、计算机联锁控制技术、城市轨道综合信息系统、卫星通信与GPS等。
将来是做以下事情的:
信号主要是做道岔,信号机,轨道电路、车载信号、3A系统。还有通信设备。都是建成后的维护工作。
通信设备主管轨旁电话,电话,网络,对讲机,摄像头等等。工作还是比较轻松的。
信号主要分3个部门:轨旁,主管信号机,道岔,轨道电路。要做晚班,并且晚班较为辛苦,就是维护这些设备。也是地铁最重视的。
车载,主管列车上的信号设备,晚班比轨旁多,但是不累,测试下就可以。
中央系统组,主管3A设备,一般就是管信号机房,ATS,ATO,继电器等,也有晚班。
这些工种不但有晚班,还需要24小时值班的,所以基本都会超40小时工作时。白天没什么事,晚上需要工作,平均一周3个晚班至少。我就是信号工最多时候抢修,连续一周做过6个晚班,现在有肝病,熬夜太多了,也不知道楼上那个工作轻松怎么得来的,确实在同行眼里,白天一直坐在办公室里没事做的,但是晚上那些人睡觉的时候,一个字苦啊~~钱么少的可怜!我这边上海才3000出头,上海的平均工资是4300+。
望采纳
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将来是做以下事情的:
信号主要是做道岔,信号机,轨道电路、车载信号、3A系统。还有通信设备。都是建成后的维护工作。
通信设备主管轨旁电话,电话,网络,对讲机,摄像头等等。工作还是比较轻松的。
信号主要分3个部门:轨旁,主管信号机,道岔,轨道电路。要做晚班,并且晚班较为辛苦,就是维护这些设备。也是地铁最重视的。
车载,主管列车上的信号设备,晚班比轨旁多,但是不累,测试下就可以。
中央系统组,主管3A设备,一般就是管信号机房,ATS,ATO,继电器等,也有晚班。
这些工种不但有晚班,还需要24小时值班的,所以基本都会超40小时工作时。白天没什么事,晚上需要工作,平均一周3个晚班至少。我就是信号工最多时候抢修,连续一周做过6个晚班,现在有肝病,熬夜太多了,也不知道楼上那个工作轻松怎么得来的,确实在同行眼里,白天一直坐在办公室里没事做的,但是晚上那些人睡觉的时候,一个字苦啊~~钱么少的可怜!我这边上海才3000出头,上海的平均工资是4300+。
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