日系车有哪些缺点？你都能说出哪些？
日系车普遍动力弱，老年代步车，可是在中国开车的都是年轻人居多。日系车轻轻一碰碎一地，维修成本高。车漆非常薄轻轻一挂就露底。钣金也非常薄轻轻一按就是坑。日系车死亡率非常高，前十死亡率车型占据半壁江山。日系车变速箱普遍是CVT.这是最垃圾的变速箱就不应该装在汽车上。
日系车大的问题没有，发动机技术还是比较领先。但日系车对国人缺乏尊重。同款车在国内就比国外减配相当明显，同时日系车最大的缺点就是安全性太低。在路上遇到的追尾事故中，无论是追尾还是被追尾，日系车都是最惨的，轻轻一吻，保险杠就掉了，有些车连保险杠都减掉了。反正我在买车的时候，首先排除掉的就是日系车。
其实，本人一直认为，日系车是有其优点也有其缺点的，日系车主要产品是中低档次，豪华车之列日系的地位很低，这也是日系车价格廉宜的原因。所以，最坑的其实不是日系车，而是那些挣黑心钱的日系水军。如何鉴别日系水军？并不在于它们对日系的赞美。
我前面说了，日系车是有其优点的，这个一点都不奇怪，能在市场占有一席之地的车当然是有自己的能耐的。但日系水军最鲜明的特征就是：不仅要捧日系，而且要踩乎和抹黑所有日系的竞争对手。所以，你看网络上日系水军的经典式的语言：“上一辆车大众，下一辆绝对选丰田”“丰田是世界的，大众是中国的”“丰田永远不用修，大众车主不是在修车就是在修车的路上”。
它们整天抹黑大众的双离合，成天说大众烧机油，但绝口不提日系的缺点和缺陷。日系水军已经成为网络上的一大公害，扰乱了正常的市场竞争，忽悠一些对车无感的人成为丰田和雷克萨斯加价销售、扰乱市场秩序的受害者。所以，最坑人的不是日系车，而是昧了良心的日系水军。
油耗大、操控差、动力弱、配置低、价格高，为了所谓的稳定性，用的二十年不变的发动机技术。另外一款就是日产途达，配置有多差，去看过的人都知道，买这款车的人基本是冲那个尼桑标去的，没有这个标支撑，恐怕这车早就停产了。如果还要说一辆，那就是尼桑阳光，这台车都不值得去评价。
由于日系大部分车造价较低，所以在材料选择也比较低廉。所以在外观上看起来就并没有高档感。
2.安全
日系车的车身普遍较轻，大部分都采用了较薄的钢板，一旦发生碰撞，车内司机以及乘客的人身安全很难得到保障，所以安全也是让人望而却步的原因之一。
