Question

奥迪A5烧机油严重，可以多加半升机油改善吗？

听说奥迪有不少都是有烧机油的情况，我新车的a5也会烧机油吗？看到网上说是要大修，觉得麻烦，如果更换其他品牌的机油的能不能解决这个问题？

Answer 1

奥迪发动机烧机油是发动机的问题，用机油是不能解决烧机油的，想要解决烧机油的话需要大修，不过比较麻烦，费用高，时间也长，我车子烧机油也算严重的，大修太麻烦了，就没去，现在都是用 GT 魔力红机油续着的，这机油品质很好，是四类PAO的基础油，就算有烧机油的情况也不会产生什么积碳杂质，对发动机的动力影响小，同时可以很好的保护发动机，现在虽然车子还是有烧机油的情况，不过发动机动力没什么问题，随车多带一升机油，少了加就行

Answer 2

日常用车中，我们常会听到烧机油。简单来说就是原本对发动机起到润滑作用的机油“意外”进入到发动机燃烧室内，与混合气体一起参与燃烧的过程。很多车主通常是在检查机油剩余量时，发现机油用量比之前多了很多。有些车主觉得只要经常检查机油剩余量及时补充机油，即使出现烧机油现象，车辆也不会严重损害。

其实不然，即便经常补充机油，确保发动机不会因为润滑不足而造成损伤甚至报废，但车一样会受到不小的损害。比如机油与混合气体一起燃烧会导致氧传感器过快损坏，同时伴随着燃烧室的积碳增加，怠速不稳、加速无力 、油耗上升、尾气排放超标等多种不良后果!

烧机油和机油的品牌关系不大，基本上是没有关系的，主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，从市场经验来看奥迪的配件一般没问题，大部分就是活塞环卡滞导致的。

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

目前市场上有两种方法可以解决烧机油问题，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。

奥迪Q5烧机油修复过程详解