为什么很多车主一上车就关闭自动驻车?
自动驻车系统其实是有很多好处的,它可以自动解锁后转为待命,频繁起步停车时,汽车停稳瞬间自动驻车开始工作,不需持续踩住刹车板、也不需要把档位回到P位,这时只需要把脚移到油门板首先,自动驻车是传统的拉线式手刹和脚踏式制动器的替代产品,并且是一种能够通过操作来“激活和释放”驻车制动器的装置。通过感应车速,变速杆位置和安全带状况之类的信息来确定操作
自从有电子手刹之后,Autohold键(自动驻车)也就应运而生了。与之同时间出现的还有发动机自动启停系统。这两个高科技功能,来自于欧洲国家。主要原因是,这些国家大规模堵车比较少能,每次停下发动机就会熄火,然后得等前面有一段安全距离了才敢踩油门启动发动机,因为又是上坡,所以必须加大油门,车辆就会迅速往前窜,然后马上急刹车。这样不但会增加油耗,
尤其是在城市里和坡道上跟车。我爸的博越也有这个功能,但是他不喜欢用,理由是起步时车会往前冲一下,因为系统需要在感应到油门数据后解除制动力,但是我觉得习惯了就好。我也是少数,我一上车会把auto hold打开,现在完全不习惯没有这功能的车了。特别是等红灯的时候,刹车停在那,脚就可以松开了。太方便了。只有倒车入库的时候需要关掉它。不然很容易一脚就踩过头
而且如果你在扣好安全带的同时使用自动驻车,只要你停下车,取出安全带,那么系统将为你自动拉起手刹。避免很多马大哈司机忘记拉手刹下车后引起车祸。启停一般默认开启,有的车启停甚至会不能关闭,再说自动驻车其实是个很好的功能,不用踩刹车,只是奥迪早开始的设定很奇葩,用启停自动驻车就失效,最近一代已经改过来,我就经常用这个功能
2023-07-27 广告