Question

汽车在刹车的时候，到底应不应该踩离合？

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Answer 1

汽车刹车系统不存在运行中的先后，当然这是正常刹车时的运行状态。同时动作是由刹车助力系统的结构特点决定，刹车踏板踩下后会为刹车总泵加力压缩刹车油，刹车油从四条油路传递至四个刹车分泵；它会根据车辆的不同载荷来分配前后制动力的大小，如果你的汽车坐满了人，那么后面更重，就需要将后轮的制动比例适当加大，这样更有利于在紧急状况下用更短的距离将车停下。

也有极少数一部分车型（例如2020款cvt自动轩逸 驻车制动类型均是脚刹）有两个脚刹，最左侧的是停车制动，也就是手刹，油门左侧的是前刹，最左侧后刹制动踏板要明显小于前刹制动踏板。后面的活塞负责两个后轮的制动，前后分别通过二根刹车硬管，共计4根分别连接在前后轮的4个制动分泵上，泵体内的两组前后活塞，他们的长度是不一样的。

踩下刹车是由abs泵分配前后四个车轮同时做工，abs泵会自动分配四轮刹车力度，防止车轮抱死发生侧滑或者甩尾，手刹才是驻车时候刹车后轮的。四轮一起刹车的，多数货车因为载重量大，重心高，下雨路滑会发生侧滑现象。但是随着汽车产业的越来越成熟，现在多数车都有ABS，ABS是汽车防抱死系统。

四个轮子一起刹，但是前轮的刹车盘和卡钳都更大，所以前轮获得的制动力要比后轮大。这里说的的小车，大车全靠后轮。踩刹车踏板的同时，通过刹车泵到ABS，再分配到四个轮子，制动力达到制动的作用，但ABS向前、后轮分配的压力是有差别的，应该是后轮稍大。已确保车辆的最有效制动

Answer 2

不需要踩离合，一般的行驶或者是城市里的道路通行，踩刹车就行了，就完全可以应对了。

Answer 3

汽车在刹车的时候根本就不用踩，离合挂挡的时候才需要踩，如果你刹车，又在踩离合那么就会发生很多危险，一点都不实用。

Answer 4

主要看在什么的情况下，如果只是为了减速就没有必要踩离合，如果是为了暂停，就必须踩离合。

Answer 5

1、紧急刹车时需要踩离合器。当汽车实行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧下降转速，因而其中全部运动件将造成非常大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩），对传动系引起超过其承载能力的载荷，而使机件损坏；

2、有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能造成的同比运动来消除这一危险。因而，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，那么就会保障安全；

3、踩刹车时候踩离合器可以避免熄火，防止从新起动那么就会可以降低对车辆的损坏，踩离合器视作空挡，这一时候踩刹车等于空挡刹车，会添加刹车距离，那么就会提高了开车的危险。