遇到空难的时候，航空公司宁可天价赔偿为什么也不愿意准备降落伞？
当飞机发生空难时，并不是航空公司不想让乘客跳伞求生，而是限制的原因太多了，所以航空公司宁愿赔偿巨款。
看到这很多人就会奇怪，为什么在空难发生的那一时刻，不让人选择跳伞求生，或许这样不是可以节约经济损失，可事实并非如此。飞机上大部分乘客都没有学过专业的跳伞训练，如果一起跳那场面会非常混乱，损失更大。
如果真的发生空难了，再没有专业的训练之下，跳下去估计连S体都找不到，那这个时候会给航空公司声誉造成非常大的影响。大家会去指责，为什么让没有受过专业训练的乘客跳下去。所以不让乘客跳伞求生可以说也是一种无奈之举。
这种时候就算真的发生空难的，如果不是很严重，或许根据航空公司的安全水平和机长的带领下，还有一线生机，那这样会更好。
再退一步来说，如果大家都有过专业的跳伞训练，在万米高空上，再加上飞机这么多人，不要说全部跳下去并平安落地，就再你打开舱门那一刻，估计很多人都会被挤下去，那种场面可以说是非常混乱，根本就不会顾及到旁边的人。
因为那个时候每个人的心态都是非常紧张的，心理压力也是非常大的，那面临这样的情况可以说所有人都会手忙脚乱的，根本做不到冷静的分析，想要实现真正的跳伞求生，几乎是不可能的。
飞机在飞行的时候，高度就不允许乘客跳伞求生。正常来说，一般飞行高度也是8000-10000米左右，那这样的一个高度先不说其他的影响情况，就这个高度跳下来，估计整个人都找不到了。所以这个时候不让乘客跳伞求生，也是一种航空公司的无奈之举。
而且当时所处的环境不具备乘客跳伞求生的机会，飞机是升压的，主要目的就是为了保持和低空时在地面的压力一样，这样人才会感到舒服，如果真的发生空难，你把门打开，估你还没有来得及打开跳伞，就已经被吸出去了，这样的情况下你是没有生还的可能。
就算你能正常打开跳伞，能正常跳出去，这个时候外面的压力和氧气，完全是不足够支撑你生命的，因为在万米的高空下，一个普通人几乎是没有生还的可能，除非说你带了氧气。
再有一个问题就是，就算你能安全落下去，可是落在哪里，能不能安全，这都是一个问题，如果落在海面，你不会游泳，同样也是没有生还的可能，如果是荒郊野外，在你飞行了那么久的情况下，想要走出去估计也是难上加难。
还有一种情况就是失重，如果你看到航天人员在太空的生活情况，就能知道失重是一种什么情况了。在万米的高空，如果真要跳伞求生很多事情都是自己不能控制，而且你很有可能打不开跳伞装备，那这个时候所面临的危险同样是非常大的。
一架飞机的重量是规定的，一般都有一个正常值，因为这会取决他需要多少燃油成本，涉及到每一架飞机的利润，重了不行，轻了就到不了目的地。所以就出现了一个问题，航空公司并不会给每个乘客都配一套跳伞装备，这也是为了自己的利润着想，就算你具备跳伞的条件，但没有这么多装备 ，一样也是跳不了。
通过上面的分析，相信大家就可以看出来，为何空难发生时，航空公司宁可赔偿几十亿，都不让乘客跳伞求生，可以说是受多方面因素影响的，而最大的问题就是跳出去的安全问题。所以宁愿选择最后一博，也不会轻易让乘客选择跳伞求生。
可以随着时代的不断发展和进步，现在的飞机是比较安全的，而且安全系数是越来越高，相对在路面交通来说，安全性高多了。一架飞机发生空难时，不让乘客跳伞求生可以说原因是多方面的，但最大程度上还是想保护好更多人的安全。因为个人利益远没有全体利益这么大。
虽然大家都不愿意看到这种情况，但如果真发生了，还是得相信航空公司，也得相信机长，他们肯定会在第一时间做出最准确的判断，同时把损失降到最低，尽可能保护好更多人。
