电动车充电时绿灯亮了再通电源又是红灯继续充电是什么原因？
如果指示灯显示已经充满转灯、同时散热风扇也停止转动、短时间内（注意！是“短时间内”）你再次连通电源马上又转为充电状态、散热风扇再次转动又继续开始充电，甚至还会充很长时间才会停止，这种现象是故障现象！有一定的安全隐患！（注意：如果此时充电指示灯与风扇转动仅仅是一闪就停了，还属于正常范围，还是没问题的！也请勿多次尝试试验！）
故障分析：
你说的这种现象，也就是电瓶充电已经完成（转灯了、风扇也停转了），短时间内再次连通电源又会继续充电，而且会充很长时间才会再次停止（注意时间长短区别），严重时候会重复这个过程、总也充不满.....
一种原因是电瓶问题（一般由好几块串联组成）有个别电瓶极板有短路现象、自放电严重，一般是用的时间特别久的电瓶容易出现这种问题。
另一种原因是充电器的充电控制电路（往往是由电流、电压采样电路取出后跟预设的值进行比较然后令控制电路动作是充电还是停止，这些大多是由一个集成块来完成的，也就是这部分采样、控制电路异常也会导致充电混乱）元件参数发生变动，导致充电异常。
解决办法：
这种现象的出现，以老电瓶（有时候是仅仅一块或者两块）接近报废为居多，可以打开电瓶的外盒、焊开连接线、用容量表分别检查、若是仅仅是某一块电瓶有问题，可以到修车门店处挑一块好的瓶（指的是用别人换下的二手瓶，因为这些换下来的电瓶并不是全是坏的）回来替换，保证你所用瓶外观正常、（不鼓、不瘪）容量正常（带载12以上），不用花一分钱即可正常使用，前提你要有动手能力！
若电瓶一切正常，那么检查交流连接线、检查充电连接线以及充电插头保证连接良好！
若连接线、充电插头、以及所用的电瓶经过测量都是正常的，那么就是充电器的问题了，配一个配套的充电器即可。
如果自己无法判定问题所在，也没有动手能力请到维修点解决！
反复充“总也充不满”这种现象，是有安全隐患的，需要排查原因，绝不可以玩命反复充电！一旦夜间无人值守；长充不停，就会令电瓶过充！产生高温！很可能会发生起火、爆裂....后果是严重的！别认为电瓶电压低不重视，因电流巨大、瞬间短路放电是恐怖的可以焊化金属、摧毁一切！
