苏州机场叫什么?
苏州机场又叫苏州光福机场，位于吴中区光福镇，在苏州市西南22公里。
苏州光福机场自建立以来一直以战斗力生成和飞行保障为第一要务，连续7年被评为空军先进，并涌现了一大批先进典型。现为中国空军一军用机场。
不过在2002年10月，苏州光福机场的民用运输功能关闭。其主要原因就是当时规定军用机场不准开通民航运输业务，苏州光福机场把战斗力生成和飞行保障作为第一要务，苏州光福机场的停运让苏州人的机场梦再次破灭。
光福机场关闭之后，还可以算得上是苏州机场的那就是硕放机场了，毕竟也是苏州参与投资建设的，但是它却位于无锡境内。所以对于苏州人来说，想要乘坐飞机，就只能去无锡或者上海。
现状
目前苏州常住人口超过1200万，在航空运输方面需求巨大、增长旺盛，而上海机场趋于饱和，建设苏州机场或将有效分流上海机场的客货运压力。苏州借鉴国际化大都市机场的经验，机场协作发展能获得极大成功。建设苏州机场，有助于形成长三角机场群，实现长三角一体化。
机场除了提供交通功能以外，还有提升城市形象、扩大城市知名度、促进产业转型发展等多方面好处。所以对于苏州而言，建设机场是十分迫切和必要的。
苏州的机场叫苏州光福机场。
苏州光福机场位于中国苏州市吴中区光福镇，在苏州市西南22公里。苏州光福机场自建立以来一直以战斗力生成和飞行保障为第一要务，连续7年被评为空军先进，并涌现了一大批先进典型。
江苏省交通运输厅厅长陆永泉已连续两年在“两会”期间提及苏州机场建设。他今年的建议是，将苏州机场列入《全国民用运输机场布局规划》，且在虹桥国际开放枢纽的建设下，由江苏省、上海市协同组织推进苏州机场的建设。
建设前景。
"苏州无锡上海本来是一体，怎么说都没有必要另外建新机场。"更有人士对"硕放机场的复航"不持支持态度。硕放机场将吸引苏锡常的人流和货流，分流南京和上海的流量，并由于客流不足而可能亏损，"不排除重蹈珠海机场覆辙的可能"。
华东规划中没有苏南机场，苏南不宜建机场，特别是国际机场。华东民航局机场处的周处长称。目前江浙沪有四大国际机场，再添一员，空中航运很难安排，货路和航路都会产生很大冲突。从航班和客流量来看，苏南根本不适合建机场。
以上内容参考：百度百科-苏州光福机场
