车打不起火是什么原因?
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车打不着火的原因是很复杂的,并非只有一种原因,一般可能是电瓶不行了,电瓶一般也就用个四年左右,如果保养使用好的话,也有用六七年的。排除人为操作不当的原因以外,还有可能是马达故障,或油泵供油、喷油嘴问题,传感器故障等,遇到这些比较复杂的情况,需专业人士处理。

车打不着火的原因是很复杂的,并非只有一种原因,所以首先要了解到底是什么原因导致的。一般来说有两种情况,—种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。一、首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有∶保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

二、然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有∶油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。
2023-04-02 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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车打不着火的原因。
汽车打不着火的原因一般有:
1、电瓶没电或者油箱没油导致;
2、挡位不对或者是方向盘锁死导致无法启动;
3、汽车电路或者电子故障,如火花塞损坏、保险丝烧断、油泵故障。
4、油品问题,加了不好燃油导致发动机不能正常工作等。如果点坦谨火启动时起动机运行正常,不是因为电池没电,而是其他原因。有两个常见的原因。一是怠速电机或节气门严重或积碳损坏,二是汽油泵损坏。现在很少点火失败,因为每个火花塞都是独立的点火线圈,不会同时损坏。如何判断怠速电机或油门是否有故障,只需点燃点火,反复松开油门即可。如果怠速电机出现故障,可以踩油门启动。还有两种情况由于模者操作不当无法点火,偶尔也会遇到。是D点点火,D点临时停车,然后直接熄火的自动挡汽车。重启时忘记挡位不在P档,点火无法启动。第二种是手动阻断。需要踩离合器点火的车辆忘记踩离合器,或者因为脚垫太厚,离合器无法启动。在这两种情况下,点火启动时没有声音,点火启动让码基时也没有响应。在这种没有响应的情况下,首先要考虑P挡和离合器的问题。车辆电池没电或损坏,电池寿命到期,或车辆长时间停放电池损坏;电池掉电可能是因为汽车点火开关打开,车辆未启动时,大灯长时间打开,一直使用大功率音响等高功耗娱乐系统。
汽车打不着火的原因一般有:
1、电瓶没电或者油箱没油导致;
2、挡位不对或者是方向盘锁死导致无法启动;
3、汽车电路或者电子故障,如火花塞损坏、保险丝烧断、油泵故障。
4、油品问题,加了不好燃油导致发动机不能正常工作等。如果点坦谨火启动时起动机运行正常,不是因为电池没电,而是其他原因。有两个常见的原因。一是怠速电机或节气门严重或积碳损坏,二是汽油泵损坏。现在很少点火失败,因为每个火花塞都是独立的点火线圈,不会同时损坏。如何判断怠速电机或油门是否有故障,只需点燃点火,反复松开油门即可。如果怠速电机出现故障,可以踩油门启动。还有两种情况由于模者操作不当无法点火,偶尔也会遇到。是D点点火,D点临时停车,然后直接熄火的自动挡汽车。重启时忘记挡位不在P档,点火无法启动。第二种是手动阻断。需要踩离合器点火的车辆忘记踩离合器,或者因为脚垫太厚,离合器无法启动。在这两种情况下,点火启动时没有声音,点火启动让码基时也没有响应。在这种没有响应的情况下,首先要考虑P挡和离合器的问题。车辆电池没电或损坏,电池寿命到期,或车辆长时间停放电池损坏;电池掉电可能是因为汽车点火开关打开,车辆未启动时,大灯长时间打开,一直使用大功率音响等高功耗娱乐系统。
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车打不起火是什么原因?
发动机打不着火,是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。
第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于8伏,你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
发动机打不着火,是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。
第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于8伏,你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
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第一种:没油了
如果你的车子油量很少了,或者油表显示已在红线以下,自然打不着火,当你发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表,看看还有没有油,另外千万不要等到油箱见底了才去加油,这样不仅会影响发动机的寿命,还会影响油泵的寿命,甚至油泵在无油的情况下工作,会发生危险。
第二种:曲轴位置传感器故障
曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器,也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置的,可以让发动机电脑感应到转速信号,如果曲轴位置传感器发生故障,电脑也就监测不到转速信号,也就无法判别你是否在点火,也就打不着火了。第三种:起动机汽车要是遇到这几个问题,那就建议你们检查下起动机有没有故障了:一是明明按了点火开关,起动机也在高速转动了,但是发动机就是没反应。这个问题其实很简单,基本可以确定问题出在起动机上面,上面不是说了么,直流发动机输出了动能还不行,还要由传送机构把动能通过驱动齿轮传给发动机,所以问题肯定就出在这传送过程中。一般都会是因为驱动齿轮的磨损所造成的。二是按点火开关,但是连起动机都不动。这个一般就是线路出问题了,蓄电池供电的电源线可能烧坏了,或者启动继电器坏了。
第四种:电瓶没电
汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。第五种:积碳过多
积碳过多会造成汽车火花塞点火不好,气门不严,喷油嘴喷油不好,造成汽车缺火,加速无力,机器抖动,严重会打不着火。节气门的积碳过多,会导致空气不流通,没有空气进来也就无法着火。遇到节气门积碳过多打不着火的情况,可以稍微给点油试试,或许就能顺利点火了。
如果你的车子油量很少了,或者油表显示已在红线以下,自然打不着火,当你发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表,看看还有没有油,另外千万不要等到油箱见底了才去加油,这样不仅会影响发动机的寿命,还会影响油泵的寿命,甚至油泵在无油的情况下工作,会发生危险。
第二种:曲轴位置传感器故障
曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器,也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置的,可以让发动机电脑感应到转速信号,如果曲轴位置传感器发生故障,电脑也就监测不到转速信号,也就无法判别你是否在点火,也就打不着火了。第三种:起动机汽车要是遇到这几个问题,那就建议你们检查下起动机有没有故障了:一是明明按了点火开关,起动机也在高速转动了,但是发动机就是没反应。这个问题其实很简单,基本可以确定问题出在起动机上面,上面不是说了么,直流发动机输出了动能还不行,还要由传送机构把动能通过驱动齿轮传给发动机,所以问题肯定就出在这传送过程中。一般都会是因为驱动齿轮的磨损所造成的。二是按点火开关,但是连起动机都不动。这个一般就是线路出问题了,蓄电池供电的电源线可能烧坏了,或者启动继电器坏了。
第四种:电瓶没电
汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。第五种:积碳过多
积碳过多会造成汽车火花塞点火不好,气门不严,喷油嘴喷油不好,造成汽车缺火,加速无力,机器抖动,严重会打不着火。节气门的积碳过多,会导致空气不流通,没有空气进来也就无法着火。遇到节气门积碳过多打不着火的情况,可以稍微给点油试试,或许就能顺利点火了。
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1、汽车电瓶电量不足或者油量不足,这是最容易检查的项目,也是最有可能导致汽车打不着火。油量很轻松判断,但是怎么判断电瓶电量是否不足呢?点火钥匙转到on档,一键启动车型不踩刹车按两下启动按键,打开前大灯,灯光明显由强变弱或者干脆不亮。然后按喇叭,喇叭声音明显比平时变弱,或者不响,那么可以判断为电瓶电量不足。
2、方向盘锁死无法启动,这是很多小车都具有的普通防盗功能,在拔下车钥匙后,方向盘没回正或有转动,就会导致方向盘自锁功能启动,转向锁销和转向柱扣在一起,方向盘不能动,也打不着火了。
3、检查汽车档位,一般情况下,P挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是车主一时粗心大意,将档位放在R档或者其他档位,得到的结果不仅是打不着火,也会造成安全隐患。
2、方向盘锁死无法启动,这是很多小车都具有的普通防盗功能,在拔下车钥匙后,方向盘没回正或有转动,就会导致方向盘自锁功能启动,转向锁销和转向柱扣在一起,方向盘不能动,也打不着火了。
3、检查汽车档位,一般情况下,P挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是车主一时粗心大意,将档位放在R档或者其他档位,得到的结果不仅是打不着火,也会造成安全隐患。
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